赛车:从冠军开始制霸围场

第336章 五站五冠

龙浩第44圈进站,出来后还在纳马尔后面,距离缩短至3.1秒。

随着前面的赛车纷纷进站成风来到了第七位,甚至还处在队友段天才之前。

纳马尔被没有进站的宁威阻挡了两圈,直接导致被龙浩追近至1.3秒。

纳马尔在第47圈大直道利用可调尾翼超车。

下一圈龙浩也利用可调尾翼超越宁威,他距离纳马尔只有1.4秒。

宁威推迟到第48圈才完成第三次进站。

第50圈龙浩追至纳马尔车尾,此时雷之神的速度明显更快,但是超车不容易。

而推迟了大约5圈进站的宁威落后19秒,但是他拥有轮胎优势,正以每圈1秒的优势追近领先者。

第60圈,龙浩的轮胎优势逐渐丧失,他无法继续追近纳马尔,差距扩大至2秒。

而第三位的宁威轮胎优势也在缩小,每圈优势只有0.5秒。

罗曼庭则已经放弃追赶。

倒数十圈,凌云伟超越罗世博升至第五,安塞特连续超越成风和罗世博升至第六。

段天才、道建树和魏魄处于第八至十位。

第66圈,西集车手纳马尔黑马横空出世,夺得个人首个分站冠军,北极星车队距上次获胜132场比赛之后再夺分站冠军。

雷之神车队龙浩亚军,奔麟车队宁威季军。

第四至第十分别是罗曼庭、凌云伟、安塞特、罗世博、成风、段天才、道建树。

宁威在一级方程式锦城站的比赛从第四位发车,最终获得季军。宁威在赛后表示对结果感到有点失望,抱怨赛车速度来的太晚。

“我有点失望。我本期待比赛中能够更强一些的,特别是在开局阶段。”宁威在赛后说道,由于bL20赛车在上一站表现出强大的竞争力,宁威一直被认为是今天的夺冠热门。

“比赛的结束阶段,我们的速度不错,但是已经太晚了。我们在开局阶段太慢了,这正是我们无法为冠军而战的原因。”

宁威认为认为也许车队一停的轮胎选择有误,如果比赛距离再长一些,他可能有机会竞争冠军。

“我们最终证明我们依旧具备速度,也许我们在第一次进站时做了错误的选择。在比赛中,我还不是太失望,但是到最后,当你几乎能够追回20秒时,你难免会有失望的感觉。

如果比赛再多跑几圈,也许我们有希望竞争冠军。但比赛就是这样,最终哦能够为车队拿回积分还是好的。”

马龙认为秦逍遥防守不当导致了撞车,甚至翻出去年的旧账证明对方的过错。而秦逍遥持相反意见,称马龙“当然不会认错”。

一级方程式锦城站第15圈,马龙完成首次进站后在秦逍遥身后尝试超车。结果在一号弯,银箭赛车追尾北极星赛车,两位车手双双退赛。

马龙赛后说:“我只看了一分钟的回放,如果你们看看俯拍镜头就会知道,他移向右侧做出防守,但是在刹车的时候又移向了我前方的左侧。

我试图避开,但是太迟了。然后我们撞上了,因为那是在刹车区。这太令人沮丧了。”

“去年在南湄站我们已经领教过他的这种伎俩了。这次事故的一圈之前他还跟罗曼庭有过碰撞,但我不知道细节。”

“我希望干事们能够看懂录像,做出公正裁决。”

秦逍遥对马龙的言论无动于衷,他认为自己什么也没做错,马龙撞车只能怪他自己。

秦逍遥说:“他当然不会承认自己错了。但是那时候他的轮胎比我的新,我那套胎已经磨得很旧了,所以我认为我们在一号弯的刹车点有所不同。”

“我已经领教过罗曼庭在一号弯因为迟刹车而撞到我,我没想到马龙也会这样。当我刹车的时候,他可能是想趁机超过去,结果撞了我。我又能怎么办?”

被剥夺杆位,从最后一位发车,利用两次进站战术最终拿到第八名的成绩,成风有理由为自己今天在锦城站正赛中的表现感到骄傲!

“我为我自己以及车队感到骄傲,”成风赛后表示,“我们从后面发车,一路追赶,出色的完成了任务,我们在超车的同时,还要与节省轮胎进行一场恶战。”

“有人告诉我我是唯一一个采用两次进站的人,考虑到所有人都在告诉我要省胎,并告知我的队友轮胎磨损如何严重,因此我认为应该展示给他们看。

我只是在正常比赛中格外关照它们(指轮胎)罢了。”

本场比赛令成风想起了二级方程式时代,那个时候他在冲刺赛从后面发车。

“这一幕再次清晰的在我脑海中出现,从最后面发车,这就像是在二级方程式时的情景。”

北极星车手纳马尔在刚刚结束的锦城大奖赛中获得冠军,纳马尔在赛后表示整场比赛都在自己的掌控中,尽管在最后一次进站后面对龙浩的强大压力。

这不仅是纳马尔首次夺得一级方程式分站赛冠军,也是北极星车队自2204年的南湄大奖赛之后首次夺冠。

“竞争是如此激烈,我们努力照顾好轮胎的衰竭问题,所以不能推得太猛,只是希望将轮胎坚持到比赛结束,龙浩逼得非常紧。”纳马尔表示。

“有些时段他非常接近,特别是在大直道尾端,但是我仍然保持领先优势,控制好整个局势。”

“我们今天的节奏非常棒,赛车非常出色,车队也是如此。我们在最后一次进站犯了一点小错误,但是没有影响到我们的表现。”

纳马尔在赛后强调赛车在团队的不懈努力下获得了巨大的进步,并最终迎来了胜利。

“我想这是非常精彩的一天,对我和整支车队而言都令人难以置信。”纳马尔表示,“我们从去年开始就努力推进,每一站都在提升速度,现在我们登上了最高领奖台。”

“比赛是非常艰难的,策略的制定也是如此,特别是我们在几圈之后就开始为后轮胎感到挣扎。但是我想说我非常高兴,因为赛车从第一圈开始就展现出竞争力。”

纳马尔曾在霍鸿虎赛道展现自己的赛车天赋,在分站冠军的鼓舞下纳马尔预期接下来的楚州站也将有强势表现。

“对我们来说很有可能再次拥有强势表现。”纳马尔说,“我们需要保持这样的研发速度,持续的研发升级在这个赛季是非常重要的。”

龙浩在主场锦城站的比赛中从第二位发车获得亚军,锦城人一度领跑比赛。

但是二次进站后遭纳马尔超越后无法翻盘。两届世界冠军在赛后反映他的赛车在后程丧失了一些抓地力。

“比赛开局是梦幻的般的。我和纳马尔肩并肩的进入一号弯,但是我处在有利的一边,我们一度领跑第一阶段的比赛。

但是北极星对进站的准备工作做的比我们要好,并且随着比赛的推进,我们损失了一定的抓地力,也许是一些空气动力学套件。”龙浩在赛后说道。

龙浩是在第二次进站之后,被纳马尔反超的。

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