重生79之我在美国开银行正文卷第九百六十章技术引进从卡特这么一个老外的口里，听到“自己人不坑自己人”这话，固然有些怪异。但耿厂长，一时间竟然还真没法反驳
临行前，国经委那边发函让他们一汽准备一辆红旗CA750F带着，作为礼品送给卡特时，他就明白了上面对卡特的态度和重视。
虽说这款车吧，并不是CA770那种元首级座驾，甚至只是他们一汽用488型发动机，模仿道奇600整出来的一个样车。可这也代表了一个态度，不是吗？！
至于是夹枪带棒得用这玩意，让卡特带回美国，恶心恶心艾柯卡也好呢，还是单纯给卡特带个礼物也罢。耿厂长并不关心那些，在去往酒店参加午宴的途中，他一直在纠结该如何从奥迪和克莱斯勒中做一个选择
他是不信什么“自己人不坑自己人”的说辞的，在他看来，卡特如此殷勤，或许有出于什么国际友情的考虑，但更多的，一定是他听到了一汽打算和奥迪合作的风声，这才着急忙慌地赶了过来
可现在麻烦之处在于，这两者，好像都有可取之处！
奥迪，品牌力不如克莱斯勒，甚至不如其麾下的道奇，但奥迪100却是其在销车型，代次比较新。引进奥迪的话，以现在卡特开出的条件来看，奥迪固然花费更多，但库存件量也大啊，后续生产上，成本会比较低；
反观克莱斯勒，从技术上考虑，无疑技术更加成熟稳定，但是稍显落后，毕竟道奇600已经是确定要停产的车型了。从成本上考虑，生产线直接折算为入股资本，现有库存件免费赠送，看上去现在成本低，甚至可以说不花一分钱就能把生产线引进到国内，可未来的边际成本却会比奥迪要高！
技术上，这两者的对比，就有点像未来消费者购车时，面对一边是智能化配件更多的国产车和三大件更可靠，但看上去素得一批的合资车时的纠结有些异曲同工之妙；成本上，两者也很难说，到底谁优谁劣
就这么一路纠结着来到酒店，耿厂长决定先旁观一下再说！
“来来来，我给各位介绍一下，这位是李健熙，李先生。韩国三星集团会长，他听说我邀请了中国的朋友们来韩会谈，便厚着脸皮一块跟来了几位主任，我说想给贵方介绍的伙伴，就是他！对在华投资的事，三星也是很有兴趣的！另外透露一下，他们现在手里有钱！我刚还了他们两个多亿美元.”
步入酒店的会场，卡特嬉笑着将刚刚接任会长的李健熙拉到了众人面前
撺掇三星提前入华投资，是卡特思来想去，增加自身筹码最好的选择之一！
一方面，人设立住！
自己不仅自己对华投资友好，甚至还能带动更多一流企业进入中国。这是什么，极具价值的统战对象啊！
在中方本就对克莱斯勒更加青睐的情况下，固然以前有不愉快的体验。可现在，客观条件上，自己已经放了下来，甚至现在合作，不仅不吃亏，还能有更多的好处！面子里子，自己给足！
另一方面，这也是一种无奈之选！
三星好歹还有电视等产品，比较契合如今的国内市场。适合进入中国设厂，反观自己呢
直接产品没有合适的，就连关联产业里，除了克莱斯勒的汽车外，暂时都找不到一个比较适合进入中国的产品。拖上他们，也算是增加一些己方的优势和筹码！
单拼一个赛道，或许拼不过大众，可要拼综合优势。咱不比那什么哈恩强得多？！
“啊西八？！你这是把我的底牌都给卖光了啊？！”
笑骂卡特一句，李健熙适时的插话，将卡特从自我思绪里拉出。有这轻松的氛围打底，宾主落座后，场面上也渐渐放开了许多.
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