“现在是要赶紧造了，许多外国的配件都断货了。”
“只是现在红星厂还有厂房造汽车吗？他们不是刚申请造飞机厂吗？”
听着工业部门的人开始不断诉说国内现状和红星厂的问题。
领导继续说道：“现在红星厂肯定造不了车了，厂房和其他设施还没有跟上，不过我们现在要集合优势兵力打攻坚战，现在京汽在研制吉普车的初期，连图纸都没有形成，这时正是可以强强联合的时候，所以我们决定把红星厂和京汽合并，大家有什么看法没有？”
大领导的一番谋划让旁边坐的许大茂和郭泰来震惊不已。
怪不得叫他们两个来呢，原来是准备合并工厂，来个强强联合。
许大茂可是知道的，京汽这半年来更换了大部分的机械设备，全是从一机床厂拉来的。
要是和京汽合并了，那他的吉普直接就能量产了，并且还能再设计一款小汽车，那样重工厂生产卡车，和京汽就不冲突了。
此时会场的领导们开始讨论起来，
郭泰来也被安排了发言，他倒是无所谓，和红星厂合并后他们的研发能力肯定会提高很多，并且新的车辆可以直接上。
......
一直到开完会许大茂都是晕呼呼的，轧钢厂没被合并，这京汽居然被合并了过来。
郭泰来拍了拍许大茂肩膀，“大茂以后咱们就是一个窝里刨食吃的战友了，这汽车厂可要好好倾斜一下了。”
许大茂倒是非常高兴京汽的合并，这样他管辖的范围更大，收获的好人值更多了。
最后大领导任命他为红星厂厂长，郭泰来为第一副厂长，京汽合并过来后，又给红星厂增加了上万人。
许大茂对于京汽最看重的是厂房和生产线的工人。
现在只要对生产线进行改造，那红星吉普车就可以达到量产了。
回到红星工厂，许大茂开了一次会，把所有中高层的人都叫了过来，包括京汽的领导层。
两厂合并不是简单一加一的事，从人事到厂房设备都需要一次统筹规划合并。
杨为民和郑家祥都非常惊喜，工厂规模越大，那他们的地位就会越高。
许大茂和郭泰来已经说好，先对京汽人事进行调整，之后就是工厂生产线等设备的更新。
两人分工很明确，日常的京汽厂管理工作依然还是郭泰来管理，总部提供技术支持。
第二天许大茂亲自来到京汽车调研，他要把所有的厂房都进行合理规划。
许多设备该拆的拆掉，该换的换掉。
转了一圈后脑海里已经有了一个完整的生产链条。
在京汽厂连着两天都在对工厂进行调研。
只是很快一通电话扰乱了他的思维。
京钢冶炼厂的彭厂长打来的，现在他们准备冶炼q345钢。
由于现在技术和设备都不行，所以打来求助电话。
q345钢是一种低合金高强度结构钢，强度大约为470～630mpa，在建筑行业中常用于桥梁、机械制造等领域。
