冯倩主持设计的马尔斯一号探测器采用全新架构，由围绕火星旋转的轨道器和着陆于火星表面的着陆器两大部分组成，着陆器内部搭载可以独立行动的火星车，整个探测器总质量超过二十吨，计划由土星五号火箭发射升空。
由于不用考虑载人和返回部分，整个探测器可以比阿波罗飞船携带更多燃料和科学仪器，结构设计尽量以简单可靠为原则。
在太空的真空环境中，背景温度可以低至接近绝对零度，由于缺乏空气和其他介质进行对流或传导散热，探测器主要依靠热辐射来散发内部产生的热量。
探测器内部动力系统和仪器正常工作都会产生热量，太阳直射也会产生热量，仅靠辐射散热很慢，如果不能有效散热，设备和仪器反而可能因为温度过高而损毁。
热量就等于能量，如何既保持温度，又不白白浪费这些能量，也是探测器设计的重要课题，阿波罗计划没有解决这个问题，只能想方设法散热和反射太阳光线，大量热能浪费掉了。
冯倩通过意念场微观感应宇宙石结构，找到了一种可行方法，设计出一种新型合成材料，这种材料集发电和储能于一身，可以将高于一定温度的能量转变成电能储存起来。
在实验室制作出来后进行验证，能效远高于太阳能电池，更主要的是配合可以持续保持温度的宇宙石颗粒一起使用，就相当于有了一个不会枯竭的稳定能量源。
尽管这个能量源总功率有限，最大功率只有一百瓦，也可以为多个设备持续供电了，在载荷允许范围内还能多个能量源组合使用，他们的探测器在功能上可以更强大，至少可以保证稳定持续的通讯。
由于地球与火星公转轨道和速度的差异，两颗行星之间的距离从五千五百万公里到四亿公里之间不断变化，大约每二十六个月一个周期。
两颗行星距离即将到达最近的前期也就是探测器发射的窗口期，这个时间发射路径最短，也最节省能源，轨道设计也可以更简捷。
根据计算，下一个火星探测器发射的窗口期在一九六七年下半年，对于马尔斯计划的所有参与人员来说，这个是时间都非常紧迫。
好在他们不是一切从头开始，可以参考水星四号探测器以及在月球实现软着陆的勘测者号探测器的设计方案，还有冯倩未来记忆中的诸多探测器方案，探测器设计和制造进展一直很顺利。
从一九六五年立项启动以来，两年时间马尔斯计划的团队从十几个人扩展到几百人，再到现在的超过千人，包含了从理论研究到设计，再到主要部件制造组装，后续监测追踪，数据分析解读，通讯联络等各方面的人员。
人员构成也涉及到全球三十多个国家，十几种语言，算是航天领域的开创多个先例的跨国合作。
有了冯倩设计的稳定能量源和通讯模块，探测器发射回来的信号届时全世界所有国家都可以接收到，所有参与计划的国家都可以独自接收信息进行研究，马尔斯计划在这方面完全公开透明。
这也是为了后续吸引更多国家加入采取的阳谋，冯倩相信等到探测器到了火星后，拍摄的照片传回来，会引起更大的震动。
她相信曾凡的手段，结合水星四号传回来的信息，火星必然已经有了天翻地覆的改变。
假如到时候看到一个生机盎然的火星，不知道那些国家会是什么样的反应，未来各国移民到达那个遥远的星球，或许可以尝试建立起一套更公平合理的社会制度，为地球上这些国家做个表率。
