市政公共停车位，也就是我们平常看到的在公路两边画的停车位。按道理这些停车位不会被拿到法拍网上拍卖的，毕竟这个项目可是个肥美的项目，不应该原来的经营公司不仅欠了施工方公司的8500万施工费，甚至连65名员工的工资都欠了几个月没有发，这到底怎么回事呢？
我自己本身就经营有多个停车场，对停车位的经营项目还是有比较深的理解的。
为何这个龙海车位管理公司拥有这么好的项目，竟然会被推上法拍这样的悲惨的地步呢？ 车位经营，都是现金收入了，是什么原因导致这家公司现金流枯竭呢？
这让我百思不得其解。
这么好的的市政收费车位项目，我看着就流口水，因此决定驱车到隔壁四方市去实地考察一番！
四方市位于安市西北角，离羊城更近一点，经济比安市稍差，但是城市面积大，人口比安市多的多。总人口400多万，车辆超过一百万辆。虽然四方市在粤省经济排名中等，人口中等，但是车辆并不少。停车需求应该很大，只要经营得当，这家龙海车位管理公司应该活的非常好才对了，怎么就闹到被法院强制法拍经营权的地步呢？
第二天，我独自驱车到附近的四方市，找到了将这3.64万个路边停车位经营权上架拍卖的法院，向法院打听具体的情况。
法院派出了一位女法官接待了我，并回答我的问题。
女法官详细地向我解释了龙海车位管理公司的情况。
她告诉我，龙海公司原本是一家经营状况良好的企业，但由于管理层的一系列决策失误，导致了财务状况的恶化。首先，公司在扩张过程中过于激进在四方市还没有经营稳定，就盲目去竞标别的城市市政停车位的经营权。同时高价拿下了几个城市的市政公共停车场的经营权。
而停车位经营资金回笼慢导致资金链出现了问题。其次，公司在财务管理上存在疏漏，一些高层管理人员涉嫌挪用公款，这进一步加剧了公司的财务危机，而下面的停车位巡查人员大多在摸鱼，没有认真的去管理那位未缴费的车辆.....
女法官还提到，龙海公司在车位管理上也存在问题。虽然四方市的车辆多，停车需求大，但由于公司在车位规划和定价策略上不够灵活，导致部分车位利用率低，付费停车率更低，此外，公司在服务质量上也未能跟上，导致客户投诉增多，影响了公司的声誉和收入。
我听后恍然大悟，原来龙海公司的问题并非单一因素导致，而是多方面因素叠加的结果。我向女法官表达了我对这些车位经营权的兴趣，并询问了拍卖的具体流程和注意事项。
女法官告诉我，这次停车位经营权的拍卖过程将遵循公平、公正、公开的原则，所有有意竞拍的人士都可以参与。她建议我在拍卖前做好充分的市场调研，了解四方市的停车需求和竞争状况，同时也要考虑到可能的风险，比如车位的维护成本、政策变化等因素。
我感谢女法官的耐心解答，并表示会认真考虑她的建议。离开法院后，我决定在四方市多待几天，亲自考察一下这些车位的实际情况。
我开车到一些路边收费停车位亲自测试了缴费停车的过程，也测试了不缴费逃费，会有什么后果。
一连几天，我多次在收费停车位上停车离开时候却没有交费，但是我并没有收到任何人的阻挡.......
我最后算是明白了——龙海车位管理公司之所以亏本，最主要的原因是因为缴费率比较低，很多车辆逃费，并没有按约定缴纳停车位.......
搞明白了这些，我决定报名参与这批市政停车位18年经营权的
