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虽然触类旁通之下，冲压件的技术应该问题都不大。
但是焊接方面，自己就完全没有经验了。
“我们虽然之前有做一些非常简单的螺母和冲压件，但是汽车上使用的螺母要求肯定是比较高的，焊接的技术要求也会苛刻很多。”
“这个加强板，我们还真不一定能够做好。”
许多后世已经大路货的技术，对于这个年代的人来说都是很难的。
像是汽车的冲压件和注塑件，后世绝对是大路货，随便一家汽车零件厂家，只要想做都有能力去做。
这也是各个合资企业搞国产化项目中首先动手的零件。
但是现在的华夏，不管是汽车零件的模具技术，还是各种加工工艺的参数设定，都非常缺少经验。
“我听说魔都大众在推进零件国产化的时候，也是有很多厂家没有办法把一个总成下面所有的构成件都做出来。”
“这种情况下，魔都大众会自己把一部分构成件买回来提供给供应商，组装成总成后再装在车上。我觉得羊城本田应该也是一样的。”
“像是螺母这种东西，如果我们自己生产的还不能满足要求的话，可以考虑让对方提供给我们。”
“至于焊接参数的设定，没有那么难，只要多调试几次就行了。”
张富贵作为采购销售部部长，对于拿单的事情是非常积极的。
并且，过去那么多年他也算是积累了一定的经验，知道怎么去应对汽车厂家的要求。
“厂长，我觉得张部长说的这个方案似乎可行呢。虽然这么一搞，这个零件的利润估计不是很高，但是我们采用PRG工艺去生产这个加强板的话，成本肯定比其他厂家的TDM工艺更低，还是有一定利润空间的。”
曾婷婷也在旁边补充了一句。
他们都对前段时间工厂没有订单的情况心有余悸，尽可能的想要多拿订单。
那像是曹阳，只要项目不是很好，就不大想接。
有着系统和后世眼光给他的底气，曹阳的心态跟其他人是完全不同的。
“既然你们觉得可以做，那就做吧。不管这个零件挣不挣钱，能够进入到羊城本田的供应体系，对我们今后的零件推广也是有好处的。”
感受到张富贵和曾婷婷的强烈意愿之后，曹阳也想通了。
这个时期，各个主机厂的技术人员对于国产化厂家的支持还是比较大的。
有时候人家甚至愿意手把手的指导你去改进工艺，设定一些参数。
自己没有必要那么纠结。
“厂长英明，我们南山汽配厂的客户，马上就要变丰富了，以后张部长去其他的主机厂那边，底气也更加充足了。”
曾婷婷很是及时的在旁边拍了一顿马屁。
“等会我就跟吕系长联系一下，先让他们把询价发给我们。”
“这个零件的结构不复杂，快的话过两个月就可以开始提供样件给羊城本田了！”
而张富贵也是心情很不错。
今天这一趟，没有白跑。
