重生99做汽车巨头

第446章 震撼行业,南山红旗来了

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朱正峰脸上忍不住露出了笑容。

这个事情的进展比他想象的要顺利很多。

“朱总,南山红旗那边,除了财务和采购领域由春城汽车集团和南山集团安排各自的人员入驻,其他的高层我希望是从外面招募。”

“甚至就连总经理和副总经理都从外面招募,既不属于春城汽车集团的人,也不属于南山集团的人,而是属于南山红旗的人。”

曹阳本来是想着让朱正峰把合资公司的经营权交给自己,但是这个要求显然是没有办法合意。

所以他干脆提出了一个更加大胆的提案。

两个股东除了安排人员看着财务和采购,其他人员全部都不从集团派驻,而是由合资公司自己去招募。

当然了,考虑到现在公司的主体是红旗轿车,到时候大部分的人难免还是从红旗轿车过去。

只不过他们的人事关系,已经跟春城汽车集团没有直接关系。

春城汽车集团也不能再去直接管着他们了。

甚至借着这个机会,把各个部门的负责人的位置都给动一动,让公司有一个彻底的变化。

“曹总,原则上我是同意你的方案。”

“不过,刚开始的时候,如果有太多的人员都是我们不熟悉的,管理起来也是会比较麻烦。”

“是不是可以春城汽车集团和南山集团各自安排10名高层进入合资公司,今后再慢慢的把派驻人员的数量给降低下来,让合资公司成为真正的独立主体?”

朱正峰很想南山红旗能够尽快的出成绩,所以不希望初期有太长的磨合期。

那样子等到南山红旗出成绩的时候,指不定他都已经不在这个位置上了。

这肯定不是他希望看到的。

好在他提到的这个方案,倒也还算是合理。

至少没有要占南山集团便宜的意思。

所以曹阳倒也没有纠结,直接就同意了。

很快的,双方就准备正式的签署《南山集团和春城汽车集团关于南山红旗汽车有限公司合资合作的框架协议》。

这个消息就像是一个晴天霹雳一样,在华夏汽车行业上空给炸响了。

“春城汽车集团这是疯了啊,居然直接把红旗轿车拿出来跟南山集团合资,这是拱手送了40%的股份给到南山集团啊。”

长安汽车副总经理张林看到新闻后的第一时间就来到了易佳的办公室,商量着这个事情的影响。

整个2008年,长安汽车的乘用车发展的都非常的顺利,增速明显高于行业水平。

不管是CS95还是CS75,销量都比去年同期上涨了。

而这一切跟南山集团也都是密切相关,毕竟不管是发动机还是变速箱,亦或是整车上面其他的不少重要零件,都是南山集团提供的。

国内主要的自主品牌车企里头,长安汽车跟南山集团的关系,走的应该算是最近的,彼此之间的矛盾和冲突也是最少的。

不像是比亚迪、长城和奇瑞这些车企,都在自己搞发动机。

这些动作,或多或少都会给他们跟南山集团的关系带来一些影响。

“不破不立,朱总看来是下定决心要搞好红旗轿车了啊。”

“这么多年来说,红旗轿车的表现可以说是没有办法让人满意的。”

“哪怕是最近比较吸引人眼球的大红旗,本质上也是南山集团帮忙搞出来的产品。”

“所以干脆的把红旗轿车拿出来跟南山集团合作,看看能不能跟南山集团一起把红旗品牌给彻底的做大做强,就是一个还算是可以接受的方案。”

易佳作为长安汽车的总经理,看问题的高度还是有的。

南山集团的技术实力太强了,红旗轿车进一步的把40%的整车的利润也让出来了。

这种情况下,南山集团肯定会对红旗品牌给予更多的支持。

“但是这么一来,以后南山集团在对待其他自主品牌和对待南山红旗的时候,态度肯定就不一样了。”

“这对我们来说,可不是什么好事。”

张林最担心的就是这个合资项目会影响长安汽车跟南山集团的合作。

特别是以后大家跟红旗品牌有竞争关系的时候,那就更加让人担心了。

“说好事肯定是谈不上的,但是也不至于就坏到什么程度。”

“南山集团可是有许多客户的,不仅我们长安汽车在大量的使用他们的发动机、变速箱和汽车零部件,奇瑞、吉利、长城、比亚迪、羊城汽车等车企也都在大量使用。”

“要是南山集团的倾向于太强了,让大家都不满意的话,到时候的影响肯定是非常大,会直接导致他们的订单大幅度的下降。”

“这对南山集团来说肯定是不能接受的。”

“曹总是聪明人,不会做出对南山集团很不利的事情出来的。”

易佳的这个判断,还是比较有道理的。

不把鸡蛋放在一个篮子里头,这种道理大家都是懂得。

“那倒也是,就看看其他车企都有什么反应了。”

“当然了,我觉得我们也适当的要表示一下关注,让南山集团意识到这个合作对我们双方的合作还是有影响的。”

听了易佳的话之后,张林松了一口气,内心没有那么焦急了。

不过,他是很快就想通了,有些人就不一定能够想通了。

“冯德尔,春城汽车集团跟南山集团成立合资公司,将来生产的车型很可能会给大众品牌和奥迪品牌都带来非常大的威胁。”

“这个事情,我觉得有必要直接跟春城汽车集团表示我们的不满。”

“到现在为止,春城汽车集团已经有好几家合资企业了,资源不断的分散之后,对我们来说是不利的。”

斯特劳斯自然也是看到了南山红旗汽车有限公司将要成立的新闻。

在看到这个新闻的第一时间,他就让人装成是记者,打电话给到春城汽车和南山集团咨询这个事情。

双方都没有否认这个合作。

这种事情,只要没有否认,其实就是承认了。

“红旗轿车以前拿着奥迪的一些老款车型去折腾,没有折腾出什么样子出来。”

“后面自己推出来一些所谓的入门级轿车,市场表现也是不怎么样。”

“到目前为止,除了大红旗之外,一般的消费者听到红旗轿车,已经想不到他们还有什么车型了。”

“但是跟南山集团合作之后,情况肯定很快就会发生变化。”

“曹阳这个人的设计能力是非常强的,南山集团又有现成的动力总成平台可以使用。”

“可能到了明年底的时候,红旗轿车就可以一口气推出好几款新车型出来,这对我们大众汽车来说,确实不是什么好事。”

“不过,华夏的自主品牌之间的竞争也是很激烈的,南山红旗想要脱颖而出,也没有那么容易。”

“至于要直接威胁我们大众品牌和奥迪品牌,那就更难了。”

冯德尔显然没有斯特劳斯那么的焦虑。

在他看来,吉利、奇瑞等华夏自主品牌已经折腾了那么多年,品牌力跟大众汽车比起来也还是有很大的差距。

现在南山红旗刚刚准备成立,根本就不可能在太短的时间内给大众汽车带来什么威胁。

不过,他的这个想法,斯特劳斯是不认可的。

“冯德尔,红旗轿车在华夏是有着特殊的含义,不少人心中对他都是有一种特别的情怀在里面的。”

“一旦它们的新车型外观能够吸引人眼球,动力又没有问题,各种配置还挺高,价格也不算很贵的话,我觉得销量肯定会比现在好很多。”

“到时候春城汽车集团肯定会把大量的资源投入到南山红旗之中,甚至会反过来打压大众汽车和丰田汽车都是不奇怪的。”

“南山集团这家公司太过邪门了,跟他们有关系的事情,往往都不能以一般的思维去判断。”

“这些年,已经有无数的对手在南山集团面前吃过亏了。”

“我觉得这一次我们也要充分的重视起来。”

斯特劳斯还想着好好的劝说一把,奈何冯德尔对大众汽车的信心非常的充足。

特别是今年,结合奥运会的营销,大众汽车在华夏的知名度也是有不小的提高。

原本萎靡不振的销量,也稍微有了一些起色了。

“先看看他们的动作再说吧。”

“再说了,南山红旗再怎么值得期待,也是一家华夏自主品牌企业。”

“这个时候最应该进展的,不应该改是我们,而是奇瑞、吉利这些华夏本土的品牌啊。”

冯德尔这么一说,斯特劳斯就不知道怎么去反驳了。

因为从逻辑上来说,这个说法是完全正确的。

但是他总觉得南山红旗汽车有限公司的出现,会给南北大众带来巨大的威胁。

在华夏待得时间比较长,他也是能感受到红旗轿车这个品牌,跟其他品牌相比,还是有点不一样的。

只要车型够好,质量够硬,华夏还是有一批消费者能够接受红旗轿车的。

不过,没有变为事实之前,他也知道继续争下去没有意义。

官大一级压死人。

在外企也是一样适用的。

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