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一不小心就出事了。
……
当荣耀科技的热度居高不下的时候，南山汽车集团那边也没有闲着。
酝酿了很久的未来汽车S9要正式的上市了。
“曹总，我确认了一下，未来S9由于需要使用南山半导体的NS8155芯片和启明星科技的星链车机系统，现在就上市的话，基本上要等到过完年才能正式的开始交付。”
“这样子会不会影响这款车的销售呢？”
饶永祥作为南山汽车集团的副总经理，主要负责生产和研发方面的工作。
在他看来，未来汽车那么着急的搞S9的上市活动，有点不是那么的合适。
所以趁着事情还有挽回的机会，他专门过来跟曹阳交流了一番。
“越来越多的互联网企业开始进入到新能源车领域，电动车的营销方案会跟传统的燃油车有比较大的不同。”
“像是星辰汽车和捷豹路虎那边，肯定都是车型已经量产下线，甚至开始在4S店里面铺货了才会搞上市活动。”
“不过未来汽车作为新能源车里头的领军企业，做法要跟得上行业的发展步伐。”
“现在被动的等着，不如我们自己去开创全新的玩法。”
“虽然过几天就搞上市活动，4S店里面实际没有车可以交付。”
“但是我们的展车其实也是会陆续的开始发一部分到店里面，并且在上市的时候会把所有的配置情况都跟大家公布。”
“之前车展的时候我们就已经开始了第一阶段的预售工作，上市之后就可以正式的开启第二阶段的预售工作了。”
“借着这个机会，也可以让我们的S9一直保持比较高的热度。”
“并且预售的订单也可以让销售团队更加清晰的把握消费者的需求。”
“到时候在安排各种配置的车型生产的时候，就比较有参考意义了。”
曹总是知道那些造车新势力在营销方面的创意和各种新动作，完全是会不断的颠覆大家的认知。
偏偏消费者慢慢的也接受了那些做法。
既然如此，不如让未来汽车来带这个头，继续当行业的领军人物。
对于这个情况，饶永祥肯定不是那么清楚的。
毕竟这种玩法放在2014年初，还真不是行业内的主流玩法。
他担心玩脱了，也不是一点道理都没有的。
“如果能够提前摸清楚消费者喜欢哪一款配置的车型，对于S9的销量也能有一个比较准确的把握的话，那么对于下一步的生产准备来说是有好处的。”
“如果需要调整产能，也有比较多的时间去应对。”
“只是我担心到时候被其他车企给带节奏，反而坏了我们的事情。”
饶永祥的这个担心，也不是一点道理都没有的。
南山汽车集团虽然是国内汽车行业的霸主，但是并不表示其他车企都不跟它竞争了。
只要让人家抓住机会，许多对手肯定是不会错过的。
特别是一些新势力，胆子更大，很多热度都想要去蹭一蹭。
这一点，绕永祥是觉得非常有可能发生的。
“没事，从来就只有我们集团带节奏，不需要担心其他公司跳出来搞事。”
“要是有谁不怕死，那就正好杀鸡儆猴，让大家知道我们不仅对付国际汽车巨头的时候下手很狠。”
“在对国内竞争对手的时候，我们一样可以有很多手段，让它们后悔跟我们作对！”
曹阳还真是不怕有人站出来搞事。
国际汽车巨头已经被南山汽车集团带着自主品牌搞得市场份额大降了。
今后自主品牌之间的竞争肯定也会变得激烈。
以前一团和气的景象，估计就很难看到了。
按照曹阳的推测，这些自主品牌应该是不会轻易的跟南山汽车集团过不去，毕竟大家的产品定位差距比较大，南山汽车集团又还是它们的核心供应商。
要内卷也是先卷同类型的企业。
比如长城和比亚迪，奇瑞和吉利，长安和羊城传祺，它们之间的竞争程度，肯定是比跟南山汽车集团之间的竞争要激烈很多。
只要那些人的脑子还算是清醒，就不会轻易的去招惹南山汽车集团。
这点自信，曹阳还是有的。
绕永祥听曹阳都说了，自然也就不好继续劝说什么了。
到时候真要是有谁不长眼，那就拉出来好好的鞭打一下了。
……
“方主编，我打听了一下，未来汽车给到供应商的报价条件是S9要月销过万，然后生产线必须具备150%的产能。”
“也就是按照未来汽车的规划，S9的年产量最多要能够去到18万辆。”
“一款高端的电动车，这个年销量的规划，绝对是非常夸张的。”
“也不知道今天它们上市的时候，价格会如何去定。”
未来汽车搞这么一场活动，肯定也是邀请了网易汽车的人去参加。
林佳燕跟方大文是亲自去参加了这一场活动。
从登记处开始，他们就碰到了不少熟悉的面孔。
华夏汽车行业的各路媒体，几乎都是倾巢而出了。
大家都知道未来汽车S9的上市活动，肯定是会吸引大量的流量。
特别是前几天荣耀科技搞出来的“荣耀之夜”活动，让大家充分的见识到了南山系企业的影响力。
作为南山汽车集团的下属企业，未来汽车的影响力显然也是不会差到哪里去。
甚至这一次的活动，同样是有一些南山影视的当红明星出席。
还有不少明星是很希望能够被邀请参加，不过因为定位跟荣耀科技搞的活动不同，未来汽车并没有邀请太多的明星，搞得不少人还很遗憾呢。
这种情况下，未来S9的上市活动，一定是成为接下来几天最热门的新闻。
至少在汽车行业，这是绝对的头条新闻。
“S9的配置很高，性能很好，尺寸也是有5.2米，完全就是冲着高端轿车而去。”
“这种情况下，它们的售价不可能比特斯拉的ModelS的要低。”
“而ModelS是对标了奔驰S级和宝马7系，还有奥迪A8而去的。”
“这么一来，未来S9自然也就要跟这三款豪华车去对标了。”
方大文根林佳燕在媒体区找了一个位置坐下，等待着活动的正式开始。
时不时的还有人跟他们打招呼。
“这三款车型现在的售价基本上都是100万以上了。”
“我觉得未来汽车应该是想要把S9打造成爆款产品，不会把起步价定的太高。”
林佳燕结合自己对未来汽车的了解，给出了颇为肯定的判断意见。
之前未来汽车也是推出来了W9、W8和W7三款SUV车型，这些车型的售价明显是比星辰汽车的同类型燃油车要便宜的。
从成本的角度出发，一块电池的成本应该也是要比W16或者W12这些大排量发动机的成本要低一些，或者是差不多。
那么S9这一次的售价，大概率也是要比紫微星这种类似的产品要低一些，或者差不多。
按照这个逻辑，S9的起步价肯定就不会超过100万了。
“如果主力车型的价格在100万以内的话，那么还是有一定竞争力的。”
“毕竟S9上用了不少新技术，可以说是当今世界最智能的一款电动车了。”
方大文对S9的前途显然也是比较看好的。
而就在他们两个讨论着S9的情况的时候，S9的上市活动也终于正式开始了。
曾婷婷这个未来汽车的总经理负责上台给大家介绍S9的各种情况。
5203x1966x1395mm的车身尺寸，轴距3000mm。
这个之前车展的时候没有准确给出来的数字，今天很快就被曾婷婷给抛了出来。
L2.9级别的辅助驾驶，是同级别车型当中最领先的存在。
而600公里和750公里的续航，更是刷新了量产电动车的记录。
星链车机系统的现场演示，更是引起了大家的阵阵尖叫。
而中控屏幕的流畅程度，也是超出了大家的认知。
高配车型四块NS8155一起上的效果，绝对是杠杠的。
这也算是现在所有的车型当中算力等级最高的存在了。
甚至再过三年，也许也是市面上量产车型当中最顶级的存在。
只有南山汽车集团自己的其他产品才能去超越S9。
而到了最后，自然就是所有人最关心的价格问题。
最低配是69.99万元起步，顶配也是才99.99万元。
全系不加装配置的情况下，都在100万人民币以内。
这个价格，绝对是非常有诚意的了。
毕竟刚刚曾婷婷演示的时候，可是把特斯拉的ModelS作为对标车型，各种性能全方位的超越了这款美利坚的爆款电动车型。
与此同时，也把奔驰S、宝马7系和奥迪A8的性能参数进行了罗列。
虽然电动车和燃油车在有些方面上是不好比较，但是曾婷婷的演讲却是给人传递了一种信息，那就是S9这款车的性能比它们都要更加强大。
未来汽车这一次是带着满满的诚意，为大家提供一款爆款车型。
S9的上市，注定是要带着电动车进入到一个全新的时代。
