与夏朝相比，商朝的军队不仅规模大，而且已经有了后世正规军的雏形。为了便于商王管理各级将领，便于各级将领管理下属和普通士卒，商朝军队设置了师、旅、行等编制。
这与现代军队的军、师、旅、团、营等编制，已经很接近了。商朝一个师，大约统领3千将士。这3千将士，又分成左旅、右旅和王旅。王旅的职权和待遇，肯定会高于左、右两旅。
商朝军队最基层的编制是行，一行有1百人。行与现代军队的连，是何其相似。不同的是，连下面还有排、班。从师、旅到行，就是各级将领的职位高低。后世的出师有名、出师未捷身先死、军旅人生等词语，和商朝的军队编制，或许有着一定的关系。
隶属于商朝的军队，属于王师。负责保卫王宫、国都、京畿地区，以及边境的安全。治下的部落、方国、封国等实体，也有各自的军队。只是军队规模、将士素质，后勤供应等，与王师有着一定的差别。这些部落武装，必须听从商王的调动、指挥。
如果这些部落武装不接受商王命令，那会怎么样呢？如果是这样，后果很严重。更别提那些不但不听从商王命令，还跃跃欲试或者已经反叛的部落、方国了。相继被征伐的方国，就是明证。
春秋战国时代，各诸侯国互相征战，已经普遍使用兵车。其实在商朝时，就已经有了兵车。征伐叛逆时，有时候武丁会跳上兵车，指挥兵车作战。步兵与兵车的结合，能够发挥各自优势。
这是因为，普通兵车由两匹马驾驶，兵车上有三个士卒。中间的士卒负责驾车，左边的士卒弯弓搭箭，右边的士卒手持长戈。
在兵车后面，跟随着一定数量的步兵。这样的作战方式，就是步兵、兵车协同作战的初期方式。由此可见，商朝的兵车，车型不是很大。后世的兵车，可以乘坐的士卒人数，是商朝兵车的数倍。大量兵车的使用，解放了将士的双腿，有利于长时间作战。
后来的春秋战国时期，兵车作战，已经成为主要的作战方式。
兵车的使用，离不开马匹。而战马传入中原地区，和自三皇五帝至夏朝、商朝，与周边游牧民族的互相征战，互相交流、互相融合、互相依存，有很大的关系。不打不成交，不打不相识。
王权的争夺，自三皇五帝至尧舜禹，再到夏朝、商朝历代君王，互相之间争权夺利的内斗经常发生。祖己是武丁的长子，以孝顺闻名朝内外。但祖己的生母早逝，尽管祖己谨言慎行，为孝顺父亲武丁经常晚上起来多次。但后母言可畏，武丁听信了后妻的谗言，把本是王位继承人的祖己，流放到外地，后郁郁而终。
武丁第三子祖甲，不愿意与两位兄长争夺王位，于是悄悄出走。武丁去世后，因为祖己早逝，于是祖庚继承商王之位。
从武丁、祖庚再到祖甲，父子三人相继统治商朝共一百多年。这一时期，由“武丁中兴”延续下来的武丁盛世，使商朝的农业、手工业，以及管理制度、法律、行政的规范化达到很高的程度。
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