“第三点，我想谈的是，就像商家需要在咱们报纸上做广告一样，申报也需要做广告。
关于这点，我有两个想法。
目前，上海的公共交通，已经十分发达，我问了一下，现在有12条有轨电车线路和3条无轨电车线路，当然，这些电车线路主要在法租界和公共租界，只有少数几条连接上海老城厢，我也实地去看了一下，每个站台上，只有一个孤零零的站牌，上面写着这一站的地名。
我认为，申报完全可以利用这些线路上的站牌大做文章。
具体的做法是，与法租界、公共租界及上海县沟通，想办法拿下所有站台十年以上的经营发布权，可以在每一个站台设置大型站牌，一半的发布权给对方，让对方用于发布线路运行的每一站地名，也可以发布他们的一些法令、公告，另一半，申报可以做报栏，张贴申报，甚至可以有时把发布权租给与申报合作的商家，收取费用，十五条电车线路，算下来起码100多个站牌，如果到时上面全是申报的报纸或广告，这是多大的阵仗，在上海滩引起轰动和关注，应该不是什么难事儿吧？
而且，垄断了这种资源，即或以后只做广告经营，也有极大的价值。
再有一个，就是现在申报的零售，都是街上的一些报童在卖，这些报童，基本上都是所有的报纸都在卖。
咱们能不能考虑，建立申报自己的报童团队，统一着装，统一管理，让这些报童以销售申报为主，每天售卖时的主题，也必须是申报当天的重要新闻，如果考虑到保证报童的收入，也可以让他们兼卖几份与申报没有直接竞争的报纸，但是坚决不卖上海新报，试想，如果上海滩的大街小巷上，有几百位身穿申报字样马甲的报童，在吆喝着申报当天的重要新闻，这是何等激动人心的场景。
因为时间紧促，我的想法可能有些不成熟，希望修公和方主编多多包涵。”
一口气说完，冉洪才端起水，喝了一口，等他抬起头，看向史量才和方进山时，发现他俩都在一脸惊诧地看着他。
史量才确实被狠狠地震惊到了。
本来，冉洪说要给申报出点儿主意的时候，他还抱着“姑妄言之，姑妄听之”的态度，等冉洪说了第一个观点，他就意识到了其中的价值，随着冉洪不断地深入，他的内心，已经掀起滔天巨浪。
他实在不能相信，这样一套关于申报经营的思路，出自眼前这个三川小饭馆掌柜的年轻人之口。
他也实在不敢相信，仅仅过了一天时间，这个年轻人给了他巨大的意外和惊喜。
方进山虽然对报纸经营谈不上精通，但在一旁也被震撼得不轻，同时也为这位在客轮上不期而遇的小兄弟感到几分开心和自豪，毕竟也是他发现、引荐的这个人才。
