这次的培训已经结束。
无论是李青山自己，还是发改委没有被淘汰的一众干部，都对这次的培训非常满意。
李青山在这些人的身上重新看到了积极努力的工作态度。
如果能保持下去，发改委的工作作风很快就能扭转过来。
尤其是那些被李青山点名要提拔的人，肯定更加满意。
这次培训不仅让他们在发改委崭露头角，甚至还在省委领导面前露脸了，可谓收获满满。
省里面也对这样的培训大加赞赏。
淘汰了一批混吃等死的不作为干部；发现了一批有潜力的工作积极的干部；还极大的提升了这些人的工作积极性，改善了发改委的工作作风。
这几条都是领导们非常想看见的。
李青山忙碌了一个星期，效果还是很不错的。
不过，他没有时间沾沾自喜。
时间紧迫，李青山跟省委组织部的曾长华部长商量了之后，立刻便对这次表现积极的干部进行了单个约谈。
蒋涛蒋副主任也在这次的淘汰名单里。
不过李青山没有时间去找他谈心了，他已经决定把蒋涛调到霸都市政协去担任副职，算是给他找了一个位置养老。
至于他空出来的常务副主任和江北省综合交通和区域经济发展中心主任的位置，自然是由表现非常不错的唐嘉荣来担任。
由于周乾鑫的表现也很一般，虽然没有在淘汰名单里，也并不突出。
李青山也不准备让他继续担任江北省投资创业中心的处长了，而是直接从双河资金调了一位高管过来。
以双河资金公司的工作效率，它的高管来担任这个位置简直就是小菜一碟。
出发前往周围省份之前，李青山还出席了一次江北省委常委会议。
会议上，由龚丰提议，常委会全票通过了关于成立江北省交通发展战略指挥中心的决议。
这个指挥中心由李青山亲自挂帅，属于江北省省委直接领导的临时性副省级单位。
李青山担任这个指挥中心主任之后，常委会又通过了让李青山出外走访的方案，至于沟通细节也全都授权李青山代表江北省去沟通协调。
至此，李青山已经完全可以代表江北省与其他省份谈判了。
而且，相关的出访行程，也是由江北省省委向其他几省通报，约定时间的。
密集处理了发改委的人员调动，又把霸都市的事情处理完。
李青山在12月初的时候，就启程出发了。
这一次走访周边五省，由于是省委常委会的决议，所以规模还不小。
除了主管交通建设的副省长何飞跟着之外，江北省和霸都市的交通、旅游、工业信息、发改委等相关部门的领导同志也都是随行人员。
整个团队差不多三十多人。
除了李青山和何飞有秘书跟着之外，其他人都是办事人员，都不允许带秘书随访。
临出发之前，李青山先给姚志辉打电话说了情况。
姚志辉表示自己会提前去江南省的省会岭南市等着他的。
这家伙还酸溜溜的表示，李青山这团队也太大了，实在让人眼红啊。
李青山嘿嘿一笑，根本就没有放在心上。
以他和姚志辉的关系，啥话都可以说的。
江北省代表团的飞机降落在岭南市机场的时候，受到了江南省的热烈欢迎。
