试验场上，分成三个小组的研究队伍正在唇枪舌剑，菜市场里讨价划价都没有他们吵得凶。只不过之前讨论的大多都是技术问题，现在已经彻底变成了垃圾话大战了。
毕竟样车都已经造出来了， 再讨论什么技术问题已经没有意义了。
讲道理大家都是讲道理的人，但反正闲着也是闲着，互相“点评”一下彼此的作品，打发无聊。
张北海设计的指挥车算是非常中规中矩的，从小没事儿就钻工厂的他设计的是一款“苏味儿”非常浓重的指挥车，而且从设计一开始就非常注重家族化的概念。在他的整体设计之中，除了主战坦克以外，所有的车辆，哪怕是轮式车辆，采用的也是同一款底盘。
指挥车作为重装部队的核心中枢，其主要的部件只有三个：通讯系统、信息化系统和雷达系统。简言之，就是一整套c4ISR系统扔到上面。发动机是帝国标准的车辆使用的核聚变电池动力，通讯系统可以保证在强地磁条件下依旧能够与大气层外的战舰取得联络，雷达采用的是一面暗剑无人机同款的AESA有源相控阵雷达，
武器上，指挥车上只要一门12.7mm机枪武器站，突出一个心理安慰。
张北海对自己的设计非常自信，虽然他上辈子和这辈子都是海军，但是没见过猪跑还没吃过猪肉吗？作为海军的他以前也没少看朱日和蓝军暴揍红军，对陆军的武器设计也是有点“心得”的。
拉菲的设计，跟张北海差不多，只不过底盘采用的是通过性更强的悬浮底盘，而且所有系统集中在那个兔头炮塔上面了，雷达和光电系统集成在两个兔耳朵上了。张北海有理由怀疑，拉菲就是为了兔子才设计的这款指挥车。
王雷他们虽然不懂工程，但他们是开车的，对于车辆的要求还是有自己的需求的。让他们从0设计一款武器，那是有点强人锁男了，因此他们是以帝国的天蝎指挥车为基底，改装了属于自己的指挥车。
雷达系统采用的是张北海同款的AESA相控阵雷达和标准c4ISR系统，只不过车体要比张北海的大上一圈，不仅能够容纳一整个指挥班的成员，还有一个40+12.7的炮台，以及最重要的空调。米妮也是看热闹不嫌事儿大，强烈要求在车上再加一个煮茶器。美其名曰：“不让喝酒就喝点茶吧，指挥官也是得有点特权的吧！”
于是乎，04式步兵指挥车、兔兔号指挥车和天蝎改指挥车同台竞技，突出的就是一个抽象。
为了对未来的武器进行测试，合作社北部的一块靠近山边的空地被批划下来作为武器试验场。第三枢纽城的市长和工业区区长自从上次米妮杀疯了之后，一个个跟小鸡仔儿似的，基本上是唯米妮马首是瞻，职权范围内基本就是大开绿灯。要地，批！要人，批！就差把自己的两个秘书直接扔给合作社，公章也给合作社拉到，要什么条子自己写得了。
武器试验的第一步，就是机动性测试。在工人们的“和善微笑”施工下，这个武器试验场被设计的机甲过来都要摇头。什么波浪路，什么泥泞弯，什么扬尘，怎么邪性怎么来。
当时负责“设计”的某不愿意透露姓名的罗莎女士说道：作为合作社工人智慧的体现，我们要发挥速度战精神，保质保量的同时提高速度，建造最高标准体现合作社工业实力的武器试验场！
然后张北海看见试验场那两米深，三米宽的壕沟的时候，脸都绿了。
谁家好人越障两米深三米宽啊！你拿个铲子直接把我车扔里埋了都行！
某只兔子看到这些越障测试区的时候倒是乐的不行，什么坑什么水，我悬浮底盘不吃你这一套好吧！
测试很快就开始了，不出所料，拉菲设计的兔兔号通过性是最好的。悬浮底盘在通过性上的优势那是没得说的。什么沟沟坎坎，悬浮底盘如若无物，随便过，没有任何的悬念。
只不过，当改变区域重力的时候，悬浮底盘的优势就显示不出来了。
帝国在武器设计的时候，一般会框定不同星球重力情况。常规情况下，重力系数下限是0.6G，上限是1.6G。超过这个重力系数基本就属于特殊情况下的战斗了，就不是常规的战斗状态了。那得上专门的高重力\/低重力专用武器了。
机动测试区，当重力系数叠加到1.6G的时候，悬浮底盘的出力就有点跟不上了。原本蓝色的悬浮盘直接提高出力到深紫色，原本离地50公分也被压缩到20公分。不少沟坎就有点过不去了。
