我能与万物对话

第538章 硬碰硬的较量

智能驾驶系统亦是如此。

虽然目前对外宣称是智能驾驶,但实际上,汉唐集团所研发的智能驾驶系统是基于强人工智能技术开发而成的顶级驾驶解决方案。

按照国际通行的自动驾驶等级划分标准,如果进行等级评定的话,其至少能够达到4.5级(L4.5)。

并且在部分关键性能指标上已经无限接近甚至可以说完全达到了 5级(L5)自动驾驶的水平。

毫不夸张地说,使用该系统的车辆能够实现让驾驶员在整个行程中从头睡到尾的高度自动化驾驶体验,堪称真正意义上的自动驾驶技术。

与华威集团的智驾系统相比,整整高出一个等级,具有显着的技术优势与领先地位。

只不过,由于目前相关产品尚未正式大规模推向市场,其强大的性能尚未得到广泛验证与公众认知。

而这一局面只需等待那两家被汉唐集团控股的汽车公司完成整合与产品筹备工作,推出搭载汉唐智驾系统的汽车后,便能够彻底改变。

届时,全世界都将有机会亲眼目睹并亲身感受汉唐智驾系统的强大魅力与卓越性能。

它必将在全球汽车产业与智能交通领域掀起一场前所未有的技术革命与市场变革。

然而,在汉唐集团的众多王牌产品中,若论及对市场具有最强冲击力与颠覆性的“王炸”产品,无疑当属视觉障碍辅助机器狗以及后续的神经元编译系统。

在全球范围内,几乎每个国家都面临着大量残障人士的社会问题,其中视力障碍者、听力障碍者以及肢体残疾者的数量颇为可观。

长期以来,许多科学家与科研机构都投入了巨大的精力与资金,致力于研发能够帮助这些残障人士改善生活质量、提高自理能力的高科技辅助产品。

但遗憾的是,这些现有科技产品普遍存在着价格高昂、产量稀少以及功能相对单一、智能化程度不足等诸多缺陷。

究其根本原因,主要在于资本在投资这些科技项目时,往往将盈利作为首要目标,而非真正以解决残障人士的实际需求为出发点。

这就导致了产品在研发与生产过程中过于注重成本控制与商业利益最大化,而忽视了产品的实用性与创新性提升。

相比之下,汉唐集团的机器狗以及神经元编译系统则具有无可比拟的优势,堪称对现有残障辅助系统的降维打击。

以视觉障碍辅助机器狗为例,它不仅仅是一款简单的导盲工具,而是集成了先进的人工智能算法、高精度传感器技术以及强大的信息处理能力于一身的智能伴侣。

它能够通过实时感知周围环境信息,为视障人士提供精准、全面的导航与辅助服务,帮助他们更加安全、便捷地出行与生活。

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