友商都已经配比使用新款的‘固态电池’了，续航里程轻轻松松翻了几倍。
你家汽车居然还在使用老旧的电池做动力来源，这还怎么选你家？
就算是把价格降到最低，估计都没人会多瞅一眼。
相比于打消续航焦虑的‘固态电池’
以前的电池技术真的是太拿不出手了。
不仅如此，【鸿蒙科技】公布的固态电池技术参数中，其中在严寒气温下的表现是十分优异的。
在优秀的续航里程中，低温天气造成的影响几乎可以忽略不计。
毕竟在一些寒冷的地区，冬天一到，新能源汽车的续航里程大打折扣，是必然会出现的问题。
如今【鸿蒙科技】固态电池完美的解决了这个问题。
本来就是续航里程翻倍，再加上降低了低温天气造成的影响，直接就为寒冷地区的消费者带来的福音。
也正是因为如此，国内外的车企才会挤破脑袋的想要和【鸿蒙科技】达成合作关系。
毕竟谁能先拿到【鸿蒙科技】的固态电池，就可以在抢占寒冷地区市场的争夺战中抢占先机！
车企们看的透彻。
所以自从【鸿蒙科技】官宣之后，车企负责人和代表们几乎要把【鸿蒙科技】总部大楼的门槛踩烂了。
这种事江司辰没去在意，全权交由旁人去处理。
值得一提的是，有一家岛国的汽车车企也在四处找门路，想要和【鸿蒙科技】达成合作，从而早点拿到固态电池的货源。
但因为之前这家企业质疑了【鸿蒙科技】所以就被排到了最后面。
拉黑倒不至于，毕竟是要赚钱的嘛。
眼看着那么多的车企都在抢购【鸿蒙科技】家的固态电池，这家岛国本土的车企也着急了。
所以四处找关系，各种砸钱，希望能够让【鸿蒙科技】改变决定。
可是忙活了好半天，居然一点用都没有。
【鸿蒙科技】给出的答复很简单，排队。
就在岛国车企头疼的时候，有人找到了他们，声称可以从中斡旋，帮助他们拿到【鸿蒙科技】的固态电池。
听闻他有手段，岛国车企高兴坏了。
但还没高兴太久，就被告知，需要钱。
为了抢占有利市场，岛国车企豁出去了，花钱就花钱，能花钱解决的问题，都不叫问题。
于是便把宝押在了那人身上，让他去从中斡旋。
最后，那人还真是不负众望，搞来的【鸿蒙科技】固态电池的货源。
不过却并不是经手【鸿蒙科技】正规出售渠道的，而是……第三方。
第三方在这里的意思是，其它企业从【鸿蒙科技】购买了固态电池后，可以转售给岛国车企。
虽然折腾，但岛国车企的需求和规格等等问题，都可以直接反馈给【鸿蒙科技】
岛国车企被搞蒙圈了。
想了好久才明白，这不就是【鸿蒙科技】找的，加价出售的，理由吗？
明面上，滚去排队。
暗地里，得加钱……
