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实验室的设备调试好了，这边李凡愚的发动机样机也组装完成了。整个过程李凡愚一手都没动，完全由柱子和工人们完成的。
安宁和老张看着泛着银光的样机，眼睛都挪不开了。安宁此时的眼神，就像是修仙者看到了上古限量版的法器一样，伸出手赞叹的摸来摸去。
李凡愚笑吟吟的看着二人陶醉的表情，心里那是一个浪里格朗。
按照正常的情况，做出一个样机那是相当耗时耗力的。
首先你得拿着建模去做出木制模型，再将模型打磨修正，保证无变形无偏差之后，以木制模型为标准做出砂模。
砂模是咋做的类？小时候玩儿过橡皮泥吧？把钥匙放在橡皮泥里，然后使劲儿按下去。得到拥有实物凹痕的印子，就是砂模的制作过程。
然后，如果橡皮泥可以耐住高温，往这个印子里灌进铁水，就能做出另一把一模一样的钥匙。
砂模就是干这个的。
一套工序下来，你才能利用砂模做出你想要的零件。但问题是，一款发动机一千来个不同的零件，这些工序就要进行一千来次。
产生的费用就不说了，光是时间就足以让人头大。一遍一遍的往砂模里灌铁水，这尼玛是一个多熬人的场面。
然而你以为这就完了？图样图奶义务！为了方便取出铸件，砂模是两部分合在一起的。零件出来后，中间还会存在一条毛边，老式的暖气片见过吧，就是上面那的那种毛边。
暖气片只要无裂痕不漏水就可以了，但是发动机零件你敢就这么用？
所以还得用砂纸之类的东西精心打磨，一个搞不好就出现例如公差啊，变形啊，光滑度不够啊等等等等鸡毛蒜皮，却又足以令人抓狂的小问题。
现在，有了3d金属打印机，这一切都不再是问题。李凡愚甚至敢拍着胸脯保证；面前这部样机，在工艺上已经与量产发动机没有任何区别。虽然材质是有点儿水，别管什么缸体缸盖还是曲轴，一律是铝合金的
但是做测试用，足够了。
李凡愚与柱子合力，将样机放上了检测台。安宁和老张二人迫不及待的带上了护目镜，准备开始测试。脸上狂热的劲头，活脱脱科学怪人的feel。
将供油和排放系统连上，老张深深的看了几人一眼，启动了开关。
如果能正常运行，就说明样机方向性上没问题。
果然，在给油之后，发动传来一阵轻微的抖动，开始缓缓的运转了起来。
老张的手在抖，他瞪大双眼在模拟变速箱上逐渐的提升档位，看着发动机从一千转升到两千转，再到三千转
一直到飙到了五千转，发动机还在稳定的运行着。只有曲轴因为铝合金材质偏软的关系，传来一阵阵吱吱的杂音。
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