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这一个声明，直接将正信已经被水军掰歪了的节奏给正了过来！
一时间，里柯恩公司成了众矢之的。本来在发布会结束之后，因为李凡愚直接掀了领航的老底，里柯恩公司就面对了相当多的非议。而雇佣水军抹黑正信，则是着实将自己架在了火上，狠狠的熏了一把。
看热闹不怕事儿大的正信粉丝们，直接拿起了屠刀……啊不！拿起了鼠标键盘，热热闹闹的自发组织起了正信水军、
相比于刚刚成立时的战火纷飞，正信，特么好久都没有跟人战斗了！
一时间，里柯恩官网互动区，几个相关论坛和贴吧，直接被屠版。
而就在这样热热闹闹的网友大战之中，正信开了一个别开生面的产品发布会。
什么产品发布会呢？
正信新一代车灯——天使眼激光系列车灯！
以往，正信的产品发布会只针对新款发动机和新车型。但是这一回，却是为了一个汽车配件单独开了一场发布会——这就很能说明问题。
以正信一贯的尿性，别说是车身上的一个附件，就连没有技术突破或者是逼格不够的车型，发动机，都不待专门开一个发布会的呀！
正信这是搞什么呀？
激光大灯什么鬼啊？
激光不是对人眼有害吗？
怎么能当车灯了啊？
要知道，现在LED车灯才刚刚替代了氙气大灯，成为中高档车型的主流照明配置。LED车灯技术的大规模应用，也仅仅不到五年的时间，属于汽车照明领域妥妥儿的新应用技术！
而正信直接扔出来个“激光”，这就让人很是费解了。
现在的汽车市场上，车灯主要分为三大阵营；
一个是卤素灯，也是目前市场上低端车型运用的最广泛的灯具。卤素灯怎么回事儿？其实就是在白炽灯里边加入卤元素，让光纤的穿透力变强罢了。
这种灯结构简单，成本低廉，穿透力强，所以低档车型都爱它、但是发光效能低，寿命短，色温低，让其看着怎都想手电筒里的小灯泡一样Low逼。
第二种呢，也就是是氙气灯。、这玩应儿也叫高强度放电式气体灯，利用电弧放电来发光。听起来高大上不？
别被蒙了，这玩应的发光原理跟点焊是一样一样滴！
这种灯的亮度是传统卤素灯的三倍多，而且寿命长耗电少，一经推出就受到了广大车企的喜爱，搭载到了低端高配车型，大部分的中档车型以及标配的高端车型上。
这东西好不好？整体上肯定是比卤素大灯强的。
咿？为什么说整体呢？
因为在雨雾这样的天气里，氙气灯照射效果远不及卤素灯。而且这东西是需要工作温度的，开启车灯后需要等一会儿，让电弧到达指定温度才能达到最大亮度。
另外，这玩应儿的亮度太高太刺眼。想想看，盯着只稍稍弱化一点的点焊光看，会是啥效果？
特么辣眼睛！
这种车等技术一经大规模运用，就获得了厂家和消费者喜爱。更是在中华大地上催生出一个比较特殊的群体——远光狗……
有钱，灯亮，任性！
甭管天黑不黑，甭管是市内还是高速，这些开着搭载了氙气大灯的车主，就是爱长开远光灯。晃得对行或者是前方车辆里的司机直骂娘。
而在这个时空之中，在氙气大灯档次之上的，就当属LED大灯了！
这是当前汽车照明领域的最新技术，LED大灯就是俗称的发光二极管。这玩应儿能耗相比于氙气大灯进一步降低，仅仅为卤素灯的5%，寿命也长的离谱。就比如audi灯厂为欧联设计制造的一款LED大灯，经测验最长寿命可达十万小时。据说车开废了灯都不带... --
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都不带坏的。
而发光二极管的性质，决定了它即开即亮的优势。相比于疝气大灯，反应速度要迅速的多。而发光二极管的体积比较小，所以按照矩阵排列，可以做出各种碉堡的形状，让车头灯看起来更加的美观大方、
现在比较高端的品牌旗下车型，大多都运用的这种。比如奔驰，欧联和水星，矩阵大灯就玩儿的贼六。
而除此之外，可没听说过有什么别的车灯类型了啊！
