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速度，似乎成为赶往占科伊两支部队的关键。
但现在苏军的速度似乎不够快。
“我们应该要争取更多的时间！”舒尔卡说：“也就是加快行军速度！”
“我们做不到！”卡图科夫朝前方扬了扬头：“我们必须跟在扫雷坦克后前进，否则就得冒着失去坦克和人员的危险！”
“或许我们不一定非要这样！”舒尔卡回答：“我们有半履带车！”
半履带车的优势就是其越野性能好，它有一定的火力和防御力，同时又比坦克轻得多。
这些优点使半履带车可以在雪地上行驶而不用担心陷在其中无法动弹。
想了想，卡图科夫就点了点头表示同意。
于是，一支全由半履带车组成的突击队就组建起来了，这支突击队分成两队，每队12辆也就一个加强连，分别沿着公路两侧的野地往前包抄。
他们不需要担心敌人的地雷，因为前方的德军是在匆忙间一边布雷一边撤退，这意味着他们不可能将地雷布得很广。
事实也证明舒尔卡的分析是正确的，半履带车离开公路前进时没有碰到多少地雷……之所以说“没多少”是因为偶尔还是能辗上几枚，而这些地雷甚至都不是德军布的，因为它是苏军的木壳雷，爆炸时飞射出一大堆木片的那种，显然是苏军撤退时随意布下的。
这些木壳雷因为是木制外壳，所以威力并不大，轮胎甚至都没炸破……不过这可能是因为隔着雪层的原因，地雷是之前埋下的，雪一层层的覆盖上去，轮胎与地雷之间隔着雪层，于是直接辗上了居然一点问题都没有。
只有一辆半履带车被炸断了履带，这多半也是半履带车长时间行驶没有及时保养，本身就比较脆弱。
然后，其中一支突击队在一小时后就追上了正在公路上布雷的德军。
接下来的情况就不用多说了，突击队马上发起了进攻。
首先开打的是半履带车上的机枪，虽然起伏颠箥上的半履带车上精度不高，但十几挺机枪同时开火，而且德军还是聚集在公路上其中还有几辆装运地雷的汽车。
于是子弹“哗哗哗”的一片过去很快就打倒了一大片德军，这其中还触发了几枚地雷……也不知道是子弹触发的还是正在布雷的德军因为突然遭到攻击慌张而触发的，几声爆响之后就有几名德军被炸翻在地。
然后半履带车减缓速度，后车厢上的苏军士兵一个个从还在行驶的半履带车上跳了下来然后展开兵力。
这是半履带车的训练科目之一。
如果半履带车完全停下来的话显然很容易遭到敌人炮火打击，人员如果全都挤在半履带车上，一方面是这样容易被敌人团灭另一方面则火力不容易展开有……即便半履带车装载十二人并不拥挤，但同一时刻最多只有一侧的人能朝敌人射击，另一侧要射击要射击就必须站起身。
于是就像现在这样，半履带车上只留下两名机枪手两名冲锋枪手，其它的全都下车作战。
留着两名冲锋枪手的原因，是半履带车常常可以... --
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常常可以依靠其装甲和速度冲近敌人，这时冲锋枪手就可以突然冒出头来一阵扫射，如果再近些这些冲锋枪手还可以投掷手榴弹。
哥萨克就喜欢这个角色。
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