古董商的寻宝之旅

第七百八十七章 谎言重复千遍就成真理

不过抹黑他们的这些事,6名获救的华夏人当时应该不知道。

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nbsp; 因为泰坦尼克号上获救的人,先是被送到一个叫达埃利斯的岛上,然后才被送往纽约。美国当时有排华法案,6名华夏船员不允许进入美国,所以第二天他们就离开了,上了另一条船去了古巴,继续他们的船员生涯。

除了6名幸存的华夏船员之外,所有其他获救的人都被允许进入美国。美国媒体当时敢这么猛造他们的谣,这也是其中一个原因,反正他们正在去往古巴的船上干活,根本不可能知道美国媒体怎么说他们。

就算知道,估计也会因为不怎么精通英语,而无法辩解。

最关键的是:当时压根就没人会找他们!

这时威廉就在说:“造谣最高潮时,很多头等舱和二等舱的乘客虽然根本不曾和他们见过面,也都声称自己‘目睹’了他们的‘卑劣行径’。

当时种族主义倾向极度盛行,不少人出于这种心理,哪怕没亲眼见到,当人问起时也会很自然的‘政治-站队’,反正当时华夏贫弱,就算造谣造到天上去,也不会有人找上门。

不让上救生艇,自己凭着本事在极度危险中设法逃生,还要被很多人说成是坏人,还不允许进入进入美国。

这不公平!很不公平!

至于他们到底是什么身份,又是用了什么办法在海难中逃生,对当时很多英国和美国人来说既不重要,也不值得关心。反正在这些人看来这8个华夏人中有6个活了下来,仅此就足以证明他们是坏蛋,进而还可以证明所有华夏人是坏蛋,很符合种族歧视和排华法案的需要。

艾伦先生、卡梅隆先生,戈培尔说谎言重复一千遍就会成为真理,我们三人真心希望能进入这部伟大的电影的制作当中,还历史以真相。

为此,我们三人已经做过协商,担任顾问期间可以不要一美分的报酬。”

张楠点点头,道:“又有三名正直的人加入进来去还原历史真相,这是我的荣幸,不过报酬还是要给的。

从今年开始,一年10万美元顾问费,每年增加10个点,直到影片上映。

而且,三位,还有卡梅隆先生,你们将获得我和我家人的友谊。”

每年10万美元额外的顾问费用,对三名原本就有正当职业的历史专家而言也都是一笔很大的收入,而获得友谊,这话就牛叉了!

是呀,不说其它地方,几乎整个华尔街的人就都希望获得艾伦先生的友谊,这句话比《教父》里科莱昂说出的还要牛叉。

只要运气不是太糟,对这四人和他们的家庭而言,有艾伦先生加的友谊,那就是妥妥的几百年的繁荣。

当然,这也需要付出代价,就像《教父》里说的一样,别人给了你友谊,那你也要付出自己的忠诚——不是保镖们的那种忠诚,而是尽心尽力为张楠服务。

这些对卡梅隆和三名历史专家而言不是为难的事,理所当然的工作而已。

最后,艾尔弗雷德又说到了那个船上唯一的日本人:泰坦尼克沉没后,一位英国乘客的日记中写道:一个日本人粗暴地推开别人,强行乘上救生艇。

当时泰坦尼克上唯一一名日本人名叫细野正文,当年他得以逃生,但至死都背着“卑劣的幸存者”的恶名。

1912年时细野正文是日本铁道院的主事,也有记录他担任运输大臣的,正在欧洲考察铁路网。在俄、英研修考察后,从英国搭上开往北美的泰坦尼克号。

4月15日1点40分,最后一艘救生艇正被放下海面,传说这时细野正文男扮女装,冒着被水手们打死的危险,爬上了载满妇女和儿童的救生船。

这是最恶毒的说法,还有一种说法是他推开别人,自己跳上了救生艇,之后混迹在一群妇孺儿童之中,捡回了一条命。

谁让就他一个日本人,活下来了,那存活率就是100%,而且那时候的日本也还不是一战后的日本,和欧美列强还不能比——后台靠山还不够硬。

不管哪种情况、事实如何,欧美男人活下来没人谴责,你个东亚日本人不行!

当时的日本非常重视声誉,面对众多不利于他的传闻和报道,1914年细野就被解除了运输大臣职务,到1923年退休为止一直在办公室做半班工作。

1939年,细野正文在耻辱中去世,倒是也没有为自己辩白,据说是因为他认为活着的自己同市区的那些人相比,活着已经是种耻辱。

后来他的日记被发现,当时细野正文住在二等舱。根据日记记载,当晚舱门的响声吵醒了他,他站在甲板上,只穿着睡衣裤和一件外套,一名服务员扔给他一件救生衣便跑了。

他还没弄清出了什么事,便随汹涌的人群下到了三等舱甲板上。

到了甲板上之后,他发现救生船正被一点点地放入夜色中的水面上,船上火光冲天,人们却出奇地安静,他写道:“没有一个乘客哀号、尖叫。”

但他说自己却非常惊慌,妇女们正被送上救生船,而男人们则在枪口的威胁下退到后边。

他在日记中写道:“我企图让自己镇定地站到最后一刻,不要有任何有辱日本人尊严的举动,但是我却意识到自己在搜寻、等待任何可能逃生的机会。”就在这时一名官员大喊:“还可以再上两人!”

日记中他说自己想到了“我将再也见不到妻子和孩子,便惊恐万状”,于是,他纵身跳进了救生船里。

张楠知道,到了1997年,细野的日记经过美国泰坦尼克研究团验证,被判断为正确:灾难发生时细野正文登上的是10号救生筏,而那个指责其强行上船的英国乘客,乘坐的却是13号救生筏。

而且据说当时10号救生艇上是还有2个座位,在等待乘坐的三等客舱的客人中,细野是二等舱客,有优先权。

有很重要的一点不能忽略:40年代初就被发现的细野正文日记是在海难发生后没多久就写下的,可谓及时,且不失真实和公正,再现了那一悲惨的历史场面——特别是证实了船员们将三等舱的乘客阻在最底一层甲板上,使他们没有任何机会生还!

细野正文逃生的情况使用第一版本还是第二版本?这就看电影的需要,或者说干脆都不用,这完全就是看张楠高不高兴——第一版本装妇孺很可耻,但似乎有点匪夷所思、不切实际;

至于第二版本,人的正常反应而已,如果电影里能有描述这一段的短小镜头,日本那边百分百会欢迎。

至于不用,对张楠和电影本身而言那也完全无所谓。

还原历史真相,这是张楠要做的,还那六名大难不死的华夏船员和所有华人一个公道。

至于其他人其他事——谎言重复一千遍就会成为真理,这话绝不仅仅是玩笑!

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