老板一声令下，整个安保队伍同机场内的非机场工作人员都行动起来。
远处的两辆消防车狂奔向失事飞机，但他们速度还不是最快的，几辆大马力的防弹SUV比它们还要跑得快！
所有车内都有最简单的急救用品，保镖们也都接受过急救训练，个个都能当专业急救人员使用。
张楠让查莉跟着阿佳妮同她的保镖，加上武装司机、管家和佣人们先回家，这里很快就会来至少几百个机场外的救护人员和警察，她们在只会添乱。
平常时候纽约的警察不能进入这家私人机场，但这次一是机场安保人员不会阻拦，第二美国的法律在这时也不允许你阻拦，最多再过个十几分钟这里就热闹了。
不过有一点是“联合力量”的特权：那些警察进来救人没问题，武器就别带进来了，这里是私人地盘，除非你有纽约警察局的特别许可才行！
想要书面许可，按照美国人的办事效率，拿到这里也至少是一两个小时之后的事情，前提是那些有权力签署特别许可的高级警官正在上班。
至于张楠，坐着他的那辆已经改装休整一新、拉风到爆的吉尔115防弹车也靠近坠机地点，看热闹也好，当摆设“指挥救援”也罢，他反正来了。
没靠太近，司机怕发生意外爆炸，远处掉落的机翼还在着火，一辆消防车正在对付。
张楠下车后看到的是一副惨像：地上连着座椅被抛出来的人有好几个，先抵达的保镖正在对其中两人进行急救。
至于另外几张座椅上的乘客已经不用救援了：脑袋落地，都成破西瓜了！
飞机舱门处和紧急出口的充气滑梯没有打开，因为那里都断裂了，压根用不了！
前边舱门位置差不多抵着地面，但因为机体歪斜的原因里边的人根本出不来：机头并没有同机身彻底断裂，那里是折弯裂开，舱门位置受到挤压，里边的幸存者压根出不来！
至于机身中部靠近机翼上方位置的紧急出口打开了一侧的门，另一侧也可能是机身结构破损挤压的原因（机翼都飞出个几十米），根本就没打开。
开门这一侧出来几个受伤较轻的幸存者，正在上头大声喊救命：他们下不来，机身是侧着的，太高了！
如果敢贸然跳下来，十有八九会摔断腿！
断掉的机尾部份里也有幸存者，已经有人进去帮助里边还活着的人，但后机身断裂的地方因为机头位置断裂、触地的原因，所以是跷起来的。
和一侧机翼一样的情况，里边还活着的人如果敢跳下来逃生，那可能就是坠机没死，这逃生的时候稀里糊涂被摔个半死！
怎么办?
有办法！
在机场的登机车开过来当紧急梯子用之前，一名武装司机先把高大的防弹SUV靠上去当踏脚板用。
这下虽然还有落差，但至少上头的人能爬下来，再有站在车顶上的人接住。
受伤最轻和没有受伤男人们能用这个办法离开失事飞机，伤员和女人们就没办法了。
还好，很快一辆登机车抵达，就是不久前张楠下飞机的那辆，都被机场人员开出跑车的味道来。
SUV立刻离开，登机车靠近后，有两名保镖是直接站在梯子上被升上去，帮助能走的幸存者从断口上梯子自己走下来。
不过一眨眼功夫就听到站在登机梯上头的保罗喊：“上来几个不要命的，我们去里边救人！”
老板的安全不用保罗操心，任何时候张楠身边总有几个保镖是绝对尽职的，就算导弹飞过来他们也不会离开老板身边去干其它事。
