名媛、淑女是给别人看的，自己家压根不需要看别人脸色，自己舒服就好!
牛不牛?
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咱家就是这么牛!
......
目的地在十几公里之外的一个小村庄附近，这边俄罗斯的乡村道路状况，比不了几十年后华夏农村的“村村通工程”，轿车不合适。
清一色越野车，路有些坑洼，还略有积雪。
到了村口早已有人等着，目的地是不远处一座才十几、不到二十米高的小山。
小山，说他小高岗更确切。
这下过去就没能通车的大路了，先在地面夜间还是会冰封，但白天又会化冻，走着去，一脚下去可能就是个烂泥坑!
外围保镖们无所谓，他们都穿着防水的靴子，而当地带路党们更干脆，都是高筒雨靴。
老板和小公主怎么办?
伙计们早有准备，不会让老板踩着泥坑过去的。
眼前停着两辆模样怪怪的履带式车辆，薄铁皮的，略显方方正正，一眼看过去履带宽得不像话!
“这是什么车?”问安德烈。
安德烈道:“DT-10P全地形车，什么地方都能去，还挺安全的。
履带宽、压强低，低得压上反坦克地雷都不会炸，就是坐着没老板你的防弹车舒服。
要是感兴趣，过会可以开进前边的沼泽地区感受下，除了断崖，这家伙基本上什么地形都能过。”
能坐就行。
这两台车其实原本都还有个铰接式的拖斗，这次不需要就没挂上。
单车，前半段载员室里除了驾驶员，还能坐9个，货斗里也能站不少人。
上车，侧门能进，车顶的两个天窗那也能进人。
坐车的坐车，走路的走路，附近林子里，还有公司的安保潜伏人员在。
老式人造革座椅，有多舒服就别指望了，但坐着，实际上比想象中的履带式车辆乘坐舒适度要好些。
刚才上车前瞄了眼，这车的负重轮居然是橡胶的!
这一开起来嘛，声音有气势，“轰隆隆”，很毛子。
绝对的军用柴油发动机，不知道和哪种型号装甲车上的一个类型。
安德烈说这类全地形运输车还有更大吨位的型号，DT-30，那玩意载重三十吨，用的发动机和T64坦克上的都是同一大类，只做了小改动。
不讲究的时候，两者的发动机都能互相通用。
现在坐的这种载重十吨，但单位马力比30吨那种还大些，可以想象这车的通过性有多强!
一会就到地方，停在小高岗一侧。
下车，女儿都不用自己抱，从侧门钻出来，自己跳了下来。
没白养，自家女儿就要猛一点，娇滴滴的算什么!
这时带路党介绍了一下，根据他们的考证，这处高岗在当年曾经是红军利用过，后来德军也占领过的阵地。
附近都属于沼泽地形范畴，有些地方，像后头的村庄那一片是干爽，但总体还是沼泽。
地形平坦，只要控制了这处高地，就是控制了附近一大片地区的制高点。
这还是带路党们自己查资料，再实地动手考证出来的，而不是问附近村子里的人。
问那边的人只会告诉你，他们在这附近发现过一些战争遗留痕迹，至于当年如何...
不好意思，村民们都是战后搬来的，半个世纪前住在这的人都不见了，或者说都已经死了。
那座村庄，是在战后重建的。
