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佐藤驾驶的零式战斗机在云层上找到了自己的对手，美国海军航空兵起飞迎战的40架p-40战斗机。他和往常对付美国飞机一样，分散开来准备与迎面冲过来的美国战斗机群展开厮杀，不过仅仅是一个照面，佐藤就感觉到这些美国飞机和往日里不太一样。
太平洋战场初期，美国飞行员都是新手，这些新手在面对敌军飞行员的时候难免有些紧张，但是美国的飞行员基数实在是太过庞大了，他们有完整的培训和学习制度，所以可以迅速补充损失的数量。
另一个时空中，美国战斗机飞行员一旦出现王牌，就立刻调回国内对新手飞行员进行培训。这种制度保证了美国飞行员虽然损失惨重，却总是可以补充上更厉害的飞行员。简单点说，就是美国的飞行高手都回后方教新手去了，这样美国前线就总是只有新手飞行员在作战。但是美国补充上来的“新手们”，飞行技巧却一代比一代更高，这是基于大基数下的战略补充手段。
而日本飞行员却做不到如此补充，日本能够接触飞行的人比美国少得多，对于大多数日本人来说，飞行绝对是一种遥远而又神秘的事情。所以日本王牌飞行员只能终日在前线战斗，当日本损失一名飞行员的时候，补充是非常困难的。
因此，这又要拉回到综合国力的比拼层面上来分析了。不要小看一个国家和平时期拥有多少辆汽车，因为教会一名汽车司机驾驶坦克并不困难，同样的道理，美国农场使用飞机喷洒农药，驾驶飞机的人和接触过飞机的人多达数万，这其实就是日本无法比拟的庞大战争潜力。
阿卡多在德国本土大力提高汽车普及率，所以德国的机械化军队可以招募到足够的人手进行补充和扩大。德国在他的努力下义务教育已经普及到了高中，这给德*队储备了大量能力出众的预备役人才。这些人一旦成为士兵，学过数学几何等科目的人接受火炮瞄准等培训的速度也就更快。
德国秘密的建立起自己的飞行俱乐部的时候，《凡尔赛条约》依旧存在。不过大小几十家飞行俱乐部为德国空军储备了至少5万名飞行人才，这些空军飞行员在战争初期略微锤炼一番，就成了横扫欧洲的德国空军精锐。配合上领先世界的武器装备，他们现在依旧是世界上最让人望而生畏的空军力量。
德国的空军高层在研究之后，确定了更适合德国空军的血液循环方式。他们定期让各条战线上的王牌飞行员返回德国国内，培训即将成为战斗机飞行员的新手们。这么做既能保证前线飞行员精锐的战斗力，也能保证德军飞行员的培训更加先进前卫。
但是这种招数日本还是学不来，因为德国完善的教育制度还有国民普遍的“机械素质”要远远高于日本，所以双方补充飞行员的速度完全不在一个档次上。在阿卡多的努力下，德国现在补充飞行员的速度几乎和美国持平，而且质量更高。
佐藤头脑里并没有这么多的弯弯绕，他只知道要击落面前的这些美国飞机，为紧随其后的日本鱼雷攻击机突击美国舰艇，赢取一个安全的环境。他驾驶着自己的飞机，依靠零式战斗机轻盈的飞行状态，迅速咬住了一架美国战斗机。
“奇怪！”他嘴里念叨着，因为刚刚咬住对手的时候，他就感觉出来对手的飞机显然和以前他见过的p-40战斗机不太一样。等到他调整好攻击角度之后，他发现双方的距离一点儿也没有拉近，依旧保持着相对较远的状态。
这个时候他才猛然发现，自己的感觉没有出错，美国的飞机确实和之前的不太一样了——这些p-40速度更快了！他没有办法开火，于是只能紧咬着美国的飞机，希望可以找到合适的攻击机会。
并非是他准头不够，因为佐藤算是日本海军航空兵里数一数二的格斗高手了，而是他驾驶的这架零式战斗机的机炮威力太小，攻击远处目标的时候弹道严重弯曲，实在没有什么准头。更让他觉得无奈的是他只有60发机炮炮弹，全部打偏之后，他就只能告别战场，返航补充弹药去了。
为什么不换一种威力更大的机炮呢？这个问题佐藤也想要问一问零式战斗机的设计部门，不过这其中的各种原因就不是他这... --
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