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第259章 金金属飞机

叶文德此时的眼光自然非古尔德这样的大学教授可比,这个项目的价值,他虽然不能像叶械一样知道未来。但只凭他的经验,凭他的感觉就知道叶枫没有夸大,了头道:“嗯,度过飞艇,未来展潜力肯定也会过飞艇。项目很好,嗯?全金属制造,全部采用铝合金?我们现在正在研究的鹰娜只是采用铝合金做骨架而已,做蒙皮的还只是铁皮,你那个采用全金属制造的舰载机一架耗资多少,好像是旧万多吧。这比舰载机还要大上两三倍的运输机居然也是全金属,那一架飞机耗资多少,谁会买,你不会不知道铝合金很贵吧。”

叶枫对这个问题却是早就考虑了,历史上飞机制造材料是有几个阶段的,早期都是木制骨架。帆布蒙皮,后来金属木翼,一战前开... -->>

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战前开始出现锅合金骨架木制蒙皮,一战后期就有全金属战机了。当然这时的全金属,用做蒙皮的其实就是用做罐头的那种铁皮,不是铝合金,到二战时。有不锈钢做骨架,铝合金蒙皮的飞机了,不过并非全部,多数的全金属指的并非是用不锈钢和铝合金。

但是阿拉斯加的飞机展。因为有叶械的介入,所以这个世界一开始出现的飞机直接跳过了最早的木制骨架,帆布蒙皮,蚊式采用的实际上就是硬木骨架,木制蒙皮,而鹰式采用的铝合金骨架,木制蒙皮,正在研制的鹰2型则是采用的全金属。铝合金做骨架。机身蒙铁皮。并非蒙铝合金,实话铝合金现在真的很贵。当然鹰胚在研制当中,阿拉斯加真正最早的全金属战机就是用于航母上的舰载机,现在正在批量生产,即将在独立号上开始服役,不过即使这种飞机也没有全部蒙铝合金。只是对重部位使用了铝合金蒙皮保护,一架高达旧万的造价就是因为铝合金的原因。

“采用铁皮也不是不行,但是考虑到了铁皮太薄无法达到承重要求,太厚则飞机太重。这可是比战机大两三倍的飞机,太重了如何达到起飞,度,高度、动力等方面的诸多要求,只有用密度高,质量轻的锅合金才是最合适的。至于铝合金贵,现在我们不是正在大力投资铝业么,冶金工业也蓬勃展当中,相信几耸之后,铝合金产量不断增大。价格必然也会下降,飞机包括相关的一些配套零部件大量使用铝合金制会成为一种趋势。再只能载十余人的运载飞机短期之内尚无法取代飞艇的地位,暂时只会因为度等优势在某些特殊条件下使用,销量本就不会很大,空中客车的展在于未来,而不是眼前。”

叶文德看了看叶枫,接着脸上出现了笑容,起这个铝合金,他有时候越看不清儿子的想法了。怎么呢。就是有些妖孽,很多东西他似乎都能看到未来似的,已经不能以托梦来解释了,托梦也托得太多了,托得太清楚了吧,就像大力展现在还是贵族用品的铝分解技术。展铝合金工业,设立国家铝业公司。塞尔温铝业集团,西马尼托巴锅材公司,初一看去,好像没什么联系,但是现在看来,叶械只怕早就想到这个铝合金的作用和广阔前途了。

叶文德沉默了一阵,最后头笑道:“好吧,具体怎么搞,我不管。只要有展潜力,我就支持。看来你是打算以国家投资来扶持这个项目了,如果这样,你可就不能随便插手了

叶枫呵呵笑道:“用不着我老是插手,你又不是不知道我的脾气,计哉做出来

%,万。州,,兰验中的细节我是不会管的。至于大方向嘛。我不走。糊下全委员会的主任吗,这种项目肯定也可以归入这个委员会当中监督,而且既然是飞机公司,后勤装备部同样可以下达一些研任务,要想保证不偏离大方向,有得是办法,不过真的。老爸,这个。项目,在民用方面的价值绝对不会低于军用,再运输机。军转民,民转军又不是不行,以民用项目立项研究,其实同样可以解决军用的问题,一举两得

叶机先是了头,然后看了看那份名单突然笑道:“安平做的设计?不错嘛,你想帮他。他能管的下这么大的一个项日吗

叶机肯定的了头:“主耍还是这个设计有前途,能帮就帮,要是烂泥扶不上墙,再帮也没有用。至于他管不管得下,我认为倒是不用太过担心,设计作出来了,主要是做试验,把这个设计变成现实,这个过程的投入不会很大,摊子也不会铺得很大,他还有一帮老师同学辅佐。你看那个古尔德的资料,阿拉斯加大学的机械系主任,履历丰富,有这样的人帮助,应该不会有问题吧。

等实验成功。建厂大批量生产时,再看他此前的表现决定是否由他主管整个,公司好了

叶文德最后头道:“黄金城方面不存在问题,国家提供场地。资金设备。还有相关的人员,却也涉及不少方面呢。”叶文德到这里。考虑了一下,突然起身从旁边的一个文件柜里翻找了一阵,找到一份蓝色封皮的文件看了起来。

叶枫有些奇怪,这不是五年规划草案吗,不知道是哪全部门还是哪个省市的,难道父亲准备让哪个省市来承担。这可不是个好办法,叶械的计划当中,这个空中客车公司的未来潜力是非常大的,以后有可能成为巨无霸级的企业,这样的企业当然控制在国家手里更好一些。

“爸,你不会是准备交给哪个省市去搞吧。”

叶文德不置可否,在那个文件当中翻找了一阵,然后道:“这是交通部的五年规哉”里面有一段内容非常符合这个项目,交通部规刑三年内成立一家民用飞机公司,研专业运载用的飞机,居然与这个计刮有异曲同工之妙。不过他们还没合适的设计。所以项目现在还没有一眉目。这不是正好么,你这个空中客车公司暂时也只是从事单一的研,大不大,不由国家专门立项投资有些不太好办。正好这个交通部的规还没有通过国会审议。还来得及,把这个项目挂在交通部名下,透过交通部实现国家控制不是一样么,以后公司壮大,直接收归国有资产管理委员会直管就是

叶枫听了伸手一拍,道:“妙。真是瞌睡来了送枕头,看来我得好好去感谢一下摩尔老头,看不出这老头还挺有眼光的,居然想到了研运载用的飞机,我还道暂时只有安平想到了呢。”

阿拉斯加的国有企业有很多种,比如部属,省属、市属等政府投资的公司单位都算是国有企业,但这些企业都不会由中央政府管理。所以只有那些由中央政府管理的项目才是真正的国有企业,比如巴钢联,国家石油公司,艾伯塔石油天然气公司。而代表中央政府持有股份进行管理的就是国有资产管理委员会,这个委员会虽然也是内阁部门,但与一般内阁部门有所区别的就是,他的主要成员也就是委员跟国家战略安全委员会的委员一样,是需要国会审议通过的,必须保证有来自各个代表阶层,相关行业,有经济管理经验的人担任,国资委的委员比战略委员会的委员要多得多,足有三十人,任期六年,每二年要改选三分之一,不得连任。

对于纳入国资委管理的企业。规模一般至少都上了亿以上。或者未达到这种规模,但是相当重要由再家单独申请立项的企业。而空中客车这个项目的先期研投资大概只在劲万元左右,加上土地设备等等大概要劝万,毕竟暂时只是研阶段。又只有一个项目机型,并不需要大肆铺张。土地也用不了太多,对于一般人来沏万已经不少了,可是对于国家投资来,沏万的真不算什么大投资,还上不得国家投资的台盘,只有实验成功又能在市场上取得成功,达到相当规模才有资格收编到国资委当中。现在这个阶段挂在交通部确实更合适,这样连国会演讲都省了,由摩尔做一个明就没什么问题了。

“世上又不只一个聪明人叶文德好笑的看了叶械一眼,然后道:“这个事就这样决定吧,明天我找摩尔通一下气,安平那里,你督促一下,尽快将完整的设计明与计划方案弄出来,到时直接交到交通部,相信这个计划摩尔一定会加倍支持的。其他推荐人员的工作调动。社保档案方面自有交通部去协调处理。”

%,正

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