一路上也确实没有什么惊险，无非就是花费的时间多一些，真正让李承彦头疼的是自己该怎么找到神圣罗马帝国的皇帝——或许他很快就不是皇帝了。
停在木骨都束的出使舰队上，李承彦正在面临一个艰难的选择。
到底是听从新乐侯刘文炳的安排，做第一个吃螃蟹的人，冒险从苏伊士运河通过，还是听从郑芝龙的安排，绕过好望角走西边的海洋呢？
两者各有各的优点，也各有各的缺点。
从崇祯十三年开始到如今，已经挖了足足有六年之久的苏伊士运河总算是挖通了，新乐侯刘文炳几乎快要高兴的唱歌。
但是让刘文炳不开心的是，这里并没有大型的舰队让自己来测试运河的实际效果。
奥斯曼帝国的海军有跟没有一样，莫卧儿更是连个舰队都没有，其他的商船自己看不上眼，唯一能看上眼的就是郑芝龙部的南海舰队。
问题是，南海舰队现在忙着在木骨都束以南的那片大草原上面怼人抓劳工，没空来做这个测试，或者说在怼死英格兰的那些蛮子们之前没时间。
所以舰队通过苏伊士运河的风险未知，毕竟小舢板和大型的舰队两者不在一个水平线上，面对的吃水和风险也完全不在一个水平线上。
如果要说好处，大概就是通过苏伊士运河以后可以直接通过阿尔巴尼亚港前往卢布尔雅那，然后再走陆路，前往奥地利去拜访神圣罗马帝国的皇帝。
而绕过好望角的风险同样明摆着，万一运气不好遇上飓风，可能整个舰队都有完犊子的风险，而且还得面临着随时可能遇到的攻击。
比如西班牙和英格兰，这两家跟大明的关系绝对说不上好，有机会弄死一支大明的舰队对于这两家来说等于是天上掉馅饼的好事儿，就算弄不死，恶心一下大明也是好的。
斟酌再三之后，李承彦还是决定走苏伊士运河。
虽然走没有经过大舰通行测试的苏伊士运河属于一种冒险，但是冒险的同时也是一个机会，一个能够快速见到神圣罗马皇帝的机会。
至于过了苏伊士运河之后的航线，李承彦倒是不担心——早在吕宋和爪哇时，大明就已经通过桑切斯和科恩的手里弄到了所有的海图，对于苏伊士运河以后的部分也有标注。
幸好，这条耗费了不知道多少人力物力的苏伊士运河还算是给力，虽然担惊受怕，最终还是安全的通行了过去。
笑着向岸边站立着的新乐侯刘文炳挥手告辞之后，李承彦的脸色又有些阴沉了下来。
过了苏伊士运河，就没办法再借助大明的任何力量了，一切都要靠自己小心应对才行，尤其是对于神圣罗马帝国的皇帝，自己更是一无所知。
或许也不能说是一无所知，毕竟锦衣卫提供的消息里面还是提到了一些，但是想要凭借着一鳞半爪的消息来推断神圣罗马帝国皇帝的喜好与为人，未免还是太强人所难了些。
拜英格兰和西班牙还有荷兰的大力宣传，大明好战的名声可能已经传遍了整个欧洲。
现在整个欧洲所有的国家都知道，远东有个国家叫明，动辄喜欢挑起战争，将人头砍下之后堆成小山，如果没有什么必要，就不要去招惹大明那个国家。
而欧洲所谓的海盗，其实大部分都是国家海军在兼职，或者是已经被收编，没有正规编制的很少。
也正是因为如此，李承彦一行居然出奇的顺利，顺利到李承彦本身都不敢相信，直到踏上了卢布尔雅那的土地。
将船上的大部分物资都卸了下来，再装到马车上之后，李承彦才带着一行使团向着奥地利而去。
没错，所谓神圣罗马帝国哈布斯堡王朝皇帝，其实就是斐迪南三世，同时也是匈牙利国王和波希米亚国王，同时还是奥地利大公，称斐迪南四世。
面对着如此复杂的关系和众多的头衔，自认为对于西方有一定了解的李承彦也不得不说一声佩服！
这要是换在大明，估计也只有自封为“总督军务威武大将军总兵官”、“镇国公”的武宗皇帝可以相比，其他的皇帝都只有一个头衔——大明皇帝。
更令李承彦感觉到难以置信的，则是这位神圣罗马帝国的皇帝，斐迪南三世，他的第二任妻子居然就是他的堂妹，玛丽亚·利奥波丁女大公。
而依据江湖传言来看，这位女大公的身体似乎也不是很好，感觉已经命不久矣——斐迪南三世想要停止战争其实和这一点不无关系，不仅仅是因为民力凋敝的原因。
实际上想想也正常，民力凋敝不凋敝的，跟这些大公或者领主，乃至于皇帝的关系并不大，他们并不会因为民力凋敝而少收一个子儿的人头税。
在这一点上，中原的皇帝旦凡是有点儿脑子的，都会选择名种免赋免税以换取民心，但是西方的这些大佬们不需要。
有教堂和神父在，税收总是能保证的，因为不交税，身上的罪孽就无法洗清，不洗清罪孽就无法上天堂——尤其是教庭要收的什一税，更是重中之重。
在李承彦看来，这不是什么什一税，这玩意更像是智商税。
因为《圣经》中有提到过农牧产品的十分之一属于上帝，所以欧洲的平民就必须缴纳什一税。
具体的所征实物按产品性质分为大什一税(粮食)、小什一税(蔬菜、水果)、血什一税(牲畜)等。税额往往超过纳税人收入的十分之一，负担主要落在农民身上。
如果仅此而已，李承彦倒也不会将之称呼为智商税，顶多就是叹上一句苟政猛于虎，然后剩下的该干什么还是干什么。
重点在于，这些欧洲的平民们起义了，造反了，然后居然选择了和谈？是不是出生的时候把脑子忘在妈妈的肚子里了？
PS：今天献祭《反叛大魔王》
