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广州船舶工业公司。
广船是科社党第一个临海造船厂，也是目前全国最大的造船厂，规模远超老牌的江南和马尾。目前已经建成了2个2万吨级干船坞，4个万吨干船坞，8个5000吨级、8个3000吨级船坞，以及12个2000吨级船台。同时还有建设中的2个3万吨级干船坞。
同时因为使用了此时世界上能买到最先进的造船设备，还有很多目前能实现的后世设计的先进设备，这个厂可以说是这个星球上最先进的造船厂。
此时，广船的公司会议室里正在召开“全国船舶工业发展及建设工作会议”，与会者来自全国各大船厂，会议内容主要是关于“一五计划”中的船舶部分。
“……各位都知道，造船离不开钢铁。去年我国粗钢产量已经达到65万吨，而日本才不到13万吨。今年下半年我国的武钢、邯钢、济钢、马钢也将陆续投产，今年粗钢产量突破百万吨没有问题。到了明年，宝钢、鞍钢、唐钢、包钢也将投产。加上已经建成的重钢、大钢（大冶），届时我国将拥有十个钢铁基地，预计总产能将突破300万吨！位居世界第六！”
主持人是国务院副总理兼重工业部长班传之，他以前就是星科集团负责重工业的高级生化人。主要负责星科机械公司和威钢的工作，后来又兼任四川造船厂的厂长。科社党政权成立后，就成为主管重工业的一把手。掌握中央政权后，重工业是重中之重，班传之理所当然的就成为了副总理。
“哦……”台下众人忍不住发出阵阵惊呼，班总理的讲话不断被热烈的掌声打断。
“……到了后年，苏钢（江苏利国）、攀钢、北钢（北京）、本钢、太钢（太原）、略钢（略阳），也将陆续建成……待一五计划结束，我国将拥有大型钢铁厂26个，粗钢总产量将突破1000万吨，仅次于美国和德国，位居世界第三……”班传之兴致勃勃的说道。
“太好了！”台下众人激动万分，手都拍红了。尤其是本时空的土著们，好多人都热泪盈眶，就算没有掉泪的，也是两眼发红。能不激动吗？在这个“钢铁即国力”的时代，钢产量就是衡量一个国家实力的重要标准之一。而在在没有星科的时候，俺大清的钢产量只有不到5万吨（原时空的1911年达到8万吨）。这才几年啊，就翻了十几倍，一下子就把宿敌日本远远的抛到后面吃灰去了。
当然，目前的这些钢铁才能大部分都是从美国搬过来的，1906年的经济危机，在之后的几年里，美国一大票的钢铁厂破产、减产，好多钢厂设备都被当成不良资产打包卖掉了，那价钱真是废铁价。而在这个时候，其他的工业国也不需要这些设备，美国佬是卖都卖不掉，急于割肉止损的老板们是急得团团转。
因此，在星科和天顶星以及众多马甲公司稍稍透露出收购的意向之后，这些家伙是哭着喊着求文总他们买下来。在前几年，文总就用废铁价从美国转移了将近400万吨钢铁产能到中国，要不是因为缺乏足够的钢铁工人和技术员，这些钢铁厂早都建好了，根本用不着等这几年。
现在随着职业培训的全面铺开，产业工人的数量开始直线上升，这些钢厂也就开始陆续上马了。
其实日本人对那些美国钢厂还是很眼馋的，不过他们才刚刚打完日俄战争，欠了一屁股债，再有想法也拿不出钱来买。所以也只有眼睁睁的看着中国疯狂抄底。
“班总理，还有威钢和汉阳铁厂呢？这两个钢厂也不小呢……”这时，江南厂的一位领导问道。
“哦，我前面说的那些钢厂都是以普钢为主的，威钢和汉阳这两个钢厂从今年开始，就逐渐转为生产特种钢，普钢不再作为主要产品了……”班传之解释道。
他接着说道：“……既然我们有了足够的钢材，船舶工业就要尽快提升起来。按照一五计划，今年我们船舶工业的任务如下：第一，军舰方面，要自行设计并建造2000吨级舰队驱逐舰和4000吨级轻巡洋舰，可以维修保养万吨级军舰。第二，货船方面，要自行设计并建造万吨级散货船、集装箱货船，以及运油船，第三，客船方面，要自行设计并建造5000吨级近海客轮和远洋客轮……”
班传之接着开始布置各个单位的任务，接到任务的都是广船、武船、江南等大型国营或控股船厂，至于那些中小船厂和国家参股的船厂，就没什么具体指标，只是让他们尽量使用新工艺和新设备，培养更多的工人和... --
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工人和技术人员。
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