他家老头提醒说：
“别只跟私... --
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只跟私企合作，很多国企也正忙着做房地产生意，跟他们打好关系，能少掉九成的麻烦。什么地方容易卖，什么坑不能踩，他们消息最灵通，比较有可能发展起来。”
“这我当然明白啦，正好抛开三峡发电项目不提，当初提供六百亿人民币融资的承诺还没全部兑现。”
苏业豪说起话来慢条斯理，刚巧记起一件事，转而询问说：“老爹你认不认识赌城电力公司的高管？”
“好像有熟人，怎么了？”
“帝王蟹岛项目刚动工，外界关于破坏海洋环境的声音，又多了起来。本来想定位生态环保岛，只靠污水处理和光伏发电还不够，手下建议我直接收购赌城电力公司，摆平建造海上风力发电场的障碍，到时候依靠风力提供电能，并且全岛使用电动汽车，这样能让我在宣传工作方面，占据到上风。免得被人针对，打上搞破坏的标签，这不利于我的电动车计划。”
苏业豪说了一大段。
只见苏老爹揉揉太阳穴，缓了会儿才开口：
“既然觉得赌城未来经济不错，收购电力公司应该不会亏，我记得它的大股东是中法、中葡公司，被外企控股。早年有朋友，想竞争垃圾发电厂项目，最后没争过那帮洋人，我稍微有点印象。”
乍一听说垃圾发电厂，苏业豪还以为是在说发电厂垃圾。
再琢磨琢磨，才意识到是指用焚烧垃圾发电，整个赌城总共才那么点人口，哪怕人均消耗的资源跟老美居民差不多，其实也没多少。
但如果建设海上风力发电场，再配合从内地引入低价的电力，收购赌城电力公司所能带来的回报率，大概率会比长江发电集团高多了。
挣多挣少还是其次。
假如想想办法推广电动汽车，改为全部使用清洁能源，争取让赌城率先实现碳中和目标，那么必将对正在筹备中的电动汽车生意，起到正面积极的影响。
虽说赌城的碳中和，对整个地球而言，改善效果微乎其微，却能让苏业豪扛起环保大旗，在跟传统车企的竞争当中，抢占一定的主动权。
另外还有一点很重要。
因为他是个“环保主义者”，所以进军造车业，也算是师出有名。
往后无论是招人造车，还是收购其他品牌、技术之类，谁敢横加阻拦，谁就是在破坏地球生态、阻碍环保事业的发展。
这属于欧美最喜欢玩的套路之一。
如今苏业豪先想办法抢占道义高地，等于帮他的电动汽车项目，增加一道护身符，就算有人想耍手段，最起码不会冒着风险，光明正大进行阻拦，这能减少诸多不必要的麻烦。
起身帮老爹倒杯温水，苏业豪继续说道：“那等你有空，帮我试探一下，看能不能先拿到控股权？”
“什么叫先拿控股权，难道你还想把赌城电力公司，整个私有化？这件事我们俩出面都不合适，容易被人当猪宰，现在谁不知道我们家有钱，一个个都喜欢抬高价格。”
苏老爹说完停顿片刻，补充说：
“不如让姜师爷去问问，他在赌城人缘好，嘴皮子又厉害，免费的老岳父，不用白不用，赌城电力每年净利润，我记得好像只有一亿多港币。以姜师爷目前的实力，正好可以说是他自己的生意，暂时先跟我们家撇清关系，等先把股份拿到手，还不是想怎样就怎样……”
