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上辈子自个玩过的犀角很少，原因无非两个，从93年开始华夏就全面禁止了犀角、犀角制品的交易，玩这个一个不留神就犯法。
第二嘛，太贵！
不过清代的玩意嘛，自个留着没事。
那个传说中，这犀角杯两毛钱变成800块，后来剡县本地的买家又把东西转手给了会稽城区的人，得了好几万。
80年代几万，之后更是暴涨。
至于这东西最贵的时候，不说文物价值，单单没有经过加工的亚洲犀角，在黑市上就能卖出个上万一克，是非洲犀角的十倍！
手头这杯子雕得就如同个树根杯，能有个百多克，工艺也好。
犀角制品一贯稀有，不过等到三四十年后，这玩意想变现可就难了，因为绝对的禁止交易！
属于古董都不行！
“抱着犀角碗要饭”这自古就有的笑话，40年后就不再是笑话，属于现实。
记得2015年左右，沪上有位做生意的朋友急需资金流转，想出手珍藏的两件犀角制品：一件随形雕的图腾，外加个犀角佛像，都是近乎整个犀角料那种。
但一下子就是卖不动，后来找自个帮忙。
手头敢买的人有，却不敢做介绍。
年纪一大把了，不想把自己套进去坐牢，随随便便赚个几十万中介费与牢底坐穿之间的选择题，对一个衣食不愁的人而言，其实很好做选择。
这趟属于近乎捡来的这个犀角杯，暂时留着玩吧。
回城的路上，脑子里又大体想了想，有没有记忆中的“漏”被自己忘掉的。甭管是上辈子的古玩爱好上的“漏”，还是其它能赚钱的机会，都得再好好想一想。
都重来一次，要是再错过人生中的那些个机会，当心天打雷劈！
回到县城的车队车库，上楼去看了眼明天的排班。
要出车，不过不远，就去北边隔壁县的曹娥铁路中转站，拉一车螺纹钢，直接送到车库下手方的金属公司仓库就成。
轻松，不用早起，半下午的功夫就能到家。
下楼检查货车，代班驾驶员们很爱惜车辆，车况良好，甚至驾驶室内还用抹布擦过，干干净净。
代班的不容易，要是把货车搞得乱七八糟，主车司机一有意见，会让办公室排其他司机为其代班。
不代班就意味着只有死工资！
刚检查完车况这功夫，看到大门口那，老张、张伟大骑着辆车队的自行车进来。
近了，张伟大对着自己道：“刚才碰到电影公司的老王，顺道拿了几张今晚的票过来。
他说要是你在，别忘了给你张，是个不错的彩色故事片。”
老张就比自个大三岁，同车队里其他主车司机一样，都是汽车兵复员。电影公司经理是其一个村的人，常来车队送电影票，所以相伟荣对那位也算熟悉。
这年月晚上没多少娱乐活动，几分钱一场的电影很受老百姓追捧，特别是有彩色片的时候，排队买票的人甚至会把售票窗口的钢筋给挤歪掉！
城里小伙想找个好对象，练就身“人堆里杀出重围抢电影票”的技术是必须的！
不过驾驶员们基本上不存在这问题，打个电话给电影公司经理留票就行，一有好电影上映，电影公司的人甚至都会送票上门，还不要钱。
没办法，坐个顺风车、捎个东西什么的，都得车队的人帮忙。
单靠客运车站那几辆老掉牙大客车和少... --
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客车和少得可怜的班线，根本满足不了老百姓出行的需要。
