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1940年11月的17日1时30分，德国游击舰队依旧在进行着严格的灯光管制。
除了必要的紧急定向灯光联络之外，整个舰队就好像是大西洋上漂浮的幽灵，几乎隐身在了漆黑的夜幕之中。
天气已经糟糕透顶，连星光和月亮都看不见了。所以这个时候能见度极低，根本无法看清远处战舰的容貌。
越来越大的海浪，拍打在战舰上，溅起几层楼高的水花。德国战舰锋利的舰艏，就这样在大西洋冰冷的海面上起起伏伏。
确实是冰冷的海面了，因为已经靠近格陵兰岛，常年冰封的这里，经常可以看到浮动的冰山。
执勤的德国水手们穿着厚实的外套，还披着大衣，依旧只能在桅杆上的观察哨里哆嗦着煎熬着。
毕竟已经是11月的天气了，毕竟这里是寒冷的北大西洋，毕竟这里是地球上海况最糟糕的地方……
没有灯光的战列舰内部，德国水手们，在自己的床铺上睡得正香。今天晚上他们奉命养精蓄锐，并且在黎明之前起床。
比起德国最著名的潜艇部队，这些生活在战列舰上的水手，生活环境要优越的多。
他们有虽然不宽敞，但是固定并且稳当的床铺。有无聊的时候打发时间的微型图书室，还有专门提供的吸烟区。
这是一个巨大的，而且精密的作战武器，是德国海军的骄傲！比起英国的同类战舰来，俾斯麦号要新锐的多。
虽然有浪费火力的嫌疑，可俾斯麦号战列舰依旧超越了绝大多数英国现有的战列舰。
这艘德国历史上吨位最大的战舰，拥有着让人惊叹的制造工艺，以及堪称恐怖的精密仪器。
有着世界最精密瞄准设备的德国，在自己的战列舰上，安装了堪称世界一流的机械式瞄准指挥系统。
千万不要小看这套系统，它可能是计算机指挥系统诞生之前，这个世界上最先进的指挥系统之一了。
安装在俾斯麦号战列舰上的德国的机电式射击指挥仪非常庞大和复杂，能够直接连接主炮塔控制机电气柜控制主炮塔，同时解算结果用机电刻度盘显示在相关指挥舱室。
此设备的精度和可靠性依旧非常高，瞄准基线的长度整整有10米半！这个长度保证了其主炮可以在极限射程上，准确的命中目标。
除了安装了两套大型的10.5米光学测距仪外，主炮炮塔也安装了独立的10.5米测距仪，便于在指挥转塔失效后，继续按炮长电话口令进行测距和火控射击。
遗憾的是，德国海军雷达在探测距离上实在有限，并且性能并不先进。
李乐改进雷达的时间太短，工程师们也没有本事拿出可堪一用的高性能稳定雷达，所以只能改进原有的雷达，凑合着先用。
这套雷达只能探测30公里之外的海上目标，比起同时期的英国和美国雷达来，只能说性能非常普通。
不过对于德国来说，不怕暂时落后，只怕思想保守，走错了路浪费了宝贵的时间。
现在德国的工程师们正在想方设法的改进自己的雷达，当然也就谈不上落后了。
随着投入的不断增加，总有一天，德国人的雷达，也会成为世界上最一流的雷达的。
俾斯麦号战列舰超过5万吨的巨大舰体，在大西洋波导汹涌的海面上，依旧上下起伏的摇晃，比起大自然的巨大力量来，人类终究还是渺小。
在俾斯麦号战列舰的舰桥上，执勤的军官正在一丝不苟的站在自己的岗位上，虽然灯光已经熄灭，可他依旧可以看清楚自己战舰前方主炮的轮廓。
他奉命等待天亮，等待天亮的时候，把指挥权移交给林德曼舰长还有吕特晏斯指挥官。
在太阳升起的一刹那，整个舰队就会开火，攻击毫无还手之力的敌人，把那些满载的船只，送到大洋深处。
绝对是一场力量悬殊胜负已分的战斗，他们要做的，就是等待黎明的到来罢了。
远处的海面上，同样起伏不定的齐柏林号航空母舰上，狭小的军官休息舱室内，海因斯发现自己睡不着了。
因为海况太差，齐柏林号航空母舰无法起飞舰载机，所以现在完全成为了舰队的负担。
刚刚入夜的时候，趁着海面浪涛还在允许的范围之内，吕特晏斯已经乘坐小艇，赶到了俾斯麦号上。
