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蒸气层平面再次抬升后两个月，世界给出了答桉。
浮岛正在长大！
这是个相当奇怪的观察结果，而且首先反馈的并非勘探队和军队，而是新城索道站。
索道站每天都在和距离打交道，两个浮岛板块相对位置一点点变化，都需要及时调整索道的钢索绞盘，另外从索道货场到车站段的距离也是固定的，工人们清除一个上午应该走几趟车。
这两个部分先后都出了问题。
索道货场距离车站变远，大家还在疑惑的时候，索道平台外面“生长”出石头来！
先上报了一轮，又出现两平台间距离异常变化。
异常调查马上由勘探队接手，越探问题越多，但也有好的方面。
调查显示，发生变化的主要是各板块靠近边缘不到五百米的范围，整体正在以每天两米的速度往外生长。
这种生长带来的大部分都是坏事，比如出现公路断裂，索道重心后拉装置过紧需要尽快更换斜拉索或暂时放弃重心控制。
其中索道斜拉索重心控制装置，选择暂时拆除拉索，且不进行更换。
这个重心后拉的设计，原本是为了避免平台下方的支撑岩体进一步脱落，可能导致整个浇筑混凝土平台受到索道负载影响，滑向外侧。现在外面又长了一圈石头出来，暂时就没有这种隐患，反而要担心向外生长过多导致索道长度或架设高度不够。
除对索道平台的影响，浮岛长大还封住了风谷板块西部、庞勋板块东面的石油泄漏，也算重大利好了。
至于浮岛因为生长而相互合并……可能性很快就被排除。
浮岛间距离不但没有缩短，还在以很慢的速度增加，差不多每十天积累一米的距离差。
浮岛变大的同时，距离还在增加，和另一个测量结果就有了矛盾，大气压强。
下方蒸气层时起时落，最近几个月的气压并不稳定，原有的海平面式气压测量方式也出现了问题。
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现在以相当于王齐上辈子副热带高压的1100百帕为标准气压基础，换算到浮岛上面的海拔约2200米，实际并不知道有多高。
配合浮岛变大距离增加的现象，整个世界都在变大，且有外界物质填充进来。
甚至外界物质的成分还有一定差异，在变化被第一次报告算起约四十天，出现了玫红色的天空斑块。
飞机上去观察，还没有做好计划，已经知道是什么了。
磷化氢！
这是一种剧毒气体，会和很多金属单质发生反应，提前发现它也是因为观察飞机机翼出现了很奇怪的表面类锈斑块，赶紧撤离后对斑块分析得到的结果。
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