言人，对商盟暂时也有着促进作用。
其实能够一次性兑换出去600多万东海金币，已是符合杨锐的预期，毕竟此时东海币还未真正流通起来，市场的需求的确不大。
何况杨锐作为商盟的发起人，并以卫秀儿的车马队和船队的名义进行了登记和评级，手中自然也要存留一些东海币用作流通的。
至于卫秀儿的商盟评级，自然是最高的甲级一级层次，保证适用于将来商盟内所有的交易。
东海币首批兑换出去，小惠大型拍卖行那边已经准备得差不多，第二个游戏日杨锐趁热打铁，紧接着便推出了商盟第一次交易会。
交易会正如小惠所准备的那样，地点定在大型拍卖行的内部拍卖大厅，不会影响拍卖行外部的正常功能，甚至优于商盟交易会的进行还带动了大量的人群前来，使得大型拍卖行成交量上升不少。
为了扩大商盟影响力，参与商盟第一次交易会的资格被杨锐下放给了所有登记并进行评级的行商，商盟内总计800余名成员也几乎系数到场。
他们本来登记、评级，就是为了与杨锐进行交易的，此时无论是有没有兑换东海币的行商，都全部到场准备见识一下商盟内交易会的组织形式。
至于交易会的商品组成方面，杨锐也信守承诺，将此前承诺的粮食、大型运输船、中型运输船、神机弩机和神机机关人偶都搬了出来。
更确切地说，是上了交易会的商品名录，至于实物是不太可能出现在交易会上的。
首先一眼看下去，让参与者感觉比较踏实的，杨锐所提供粮食供应方面是上不封顶的，只不过最低起步便是10000斤罢了，价格方面也是正常市场价格。
仅此一项，众多行商就感觉自己前前后后费劲进行登记、评级值得了，当前整个文明区域粮食的短缺程度仍然很严重，几乎是有价无市的局面。
再看大型运输船、中型运输船方面，商品明细上的数量同样让人满意。
大型运输船方面，豫章大舡现成品便有30艘，几乎也是近期阶段所产出该类船只总量了，同时船只的价格也比拍卖行价格基本持平。
就单个大型运输船而言，拍卖行价格肯定算是高的，不过交易会大型运输船的价值在于其成批量，若是有谁能够将所有30艘豫章大舡全部拿下来，足以组成一个大型船队了。
像大型船只这类商品，虽然造价距离售价差距很大，但是船只本身建造起来十分麻烦，而且该类船只使用价值广泛，甚至还可以用作军队当中，因而卖得贵一些也无可厚非。
中型运输船只相比之下就要便宜多了，不过无论是河运还是近海航运，中型运输船都是不可或缺的主要交通工具。
本次出现在交易名录当中的重型运输船数量足足200只，并且还同大型运输船一样接受预定。
至于神机弩机和神机机关人偶，杨锐则直接摆上了一套实物，更是引起了广泛地关注。
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