雪灾害进入了最严峻的时刻。
很多机场因积雪、结冰等原因在不同时段关闭，造成大量航班返航、备降或取消。
公路方面，由于道路拥堵及封闭，造成大量车辆、人员滞留。京珠高速局部路段因道路结冰，无法通行；多条国道被封闭……
除了被冰封的交通，还有被雪压垮的电网，连续冻雨产生覆冰，致使南方部分电网毁损。电力供应缺口进一步加大，全国有17个省被迫拉闸限电。
交通危急！电力危急！南方告急！……
交通瘫痪，电力瘫痪，物价上扬……这样的结果就跟现代战争的目的如出一辙，但与人类战争中的对手不同的是，这次的敌人却是变幻无常的大自然。
如果此时放眼整个北半球，可以看到，暴风雪的侵袭无处不在。
在东亚，南韩连续的降雪量都破了历史纪录；在中东，降雪范围之广，也是过去数十年罕见的；在南亚，最低温度已接近冰点；北美也遭遇了特大暴风雪袭击；以往冬季不太寒冷的西欧地区，也没能逃脱这场残酷的气候大考……
……
嘉谷总部，向外望去，园区被冰雪封盖，一棵棵大树不堪冰挂重负，无一例外地“断臂折肢”。
但没有人关注这一点。外面冰天雪地，室内紧急加班的工作人员一片忙碌。
“已经跟各地的养猪场和牧场都联系上了。目前来看，由于早就做好了防寒工作，生猪和奶牛都得到了妥善的安排，饲料等也没有短缺。即使有一个养猪场所在的区域停电了，但靠着自备发电机，形势还算乐观……”王昱业首先向齐政汇报嘉谷体系最容易出状况的养殖场，所幸没有出什么大碍。
“各地的工厂和仓库呢？”齐政问道。
“大豆压榨厂和啤酒、乳业加工厂都因为春节放假，除了必备人员，没有工人需要安置；厂区也没有被大雪压垮……”王昱业回答道。
嘉谷体系没有在这种时刻拖后腿，齐政非常满意。
“我们的救灾准备进行得怎么样了？”
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在确认嘉谷体系本身没有太大的受损后，齐政迅速启动了嘉谷的救灾预案。
王昱业居中协调，部分员工取消休假，而各大子公司的负责人更是分兵奔赴各省安排救灾。
王昱业说道：“物资都已经准备妥当，人员也已经安排到位。”
齐政点头：“辛苦你们了。”
王昱业摇摇头：“现在，最关键的是打通交通和恢复电力。我们能做的其实有限……”
交通和电力确实是关键点，而且是相互影响的。
大雪压断电缆导致电网中断，电气化列车因此无法开行，又使电厂急需的煤炭无法运抵，人员、物资流通受阻，正常生活秩序陷入混乱。公路和机场的冰封，使铁路的困境更加凸显。
交通依赖电力，电力又依赖能源，能源又依赖交通……
齐政没有言语，他看向南方，心里思忖，也不知道前段时间的布置能起多大效果？
……
