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对于发挥码头的价值自然是极为关键的。当然，诸位有可能会担忧航行在蛟河上的船只数量是否足够，关于这一点，我请大家放宽心。前阵子，在鄙人及地区行署的牵头下，国内一些承揽鸭子河、塔夸里河和蛟河河面运输任务的私人船主联合成立了一个蛟河航务联合会的组织，目前该组织共拥有在册各型船只15艘，合计运输吨位910吨，已经初步拥有了一定的运输能力。目前，我国政府在蛟河地区的垦荒行动、基建项目甚至军事行动的相当一部分物资运输，都由这个组织承担，这已经很说明问题了。”
“而且，拥有我们国内最大规模内河运输船队的国营内河运输公司，在下个月也将派遣部分船只（15艘，运输吨位1080吨）进驻蛟河堡码头，成立蛟河地区分公司并开展运输业务，这势必将大大增加蛟河这条水道的价值，而沿河码头的收益自然也会水涨船高了，这其实是很明白的事情。”
许信一口气说了很多，在座的意大利商人们在西里古还算不错的翻译下，基本也算是了解了个大概。老实说，他们对这些项目有些意动，但还没到立马决定前来投资的程度，因为他们现在仍有不少的疑虑，比如税收问题、安全环境问题、市场问题甚至宗教问题等等。这些问题不解决，就很难说服他们投入巨额资金前来蛟河地区开发。
“我想我们对于该地区的治安形势还有些疑虑。听说贵国进行野外勘探的工作队三番五次遭到野蛮人的袭击，并且造成了一定程度的人员伤亡。如果我们从旧大陆招募大量劳工前来工作的话，恐怕也很难避免遇到这种状况，关于这一点，贵国准备如何解决？这很重要！”经过一番简短的交流后，来自卢卡的著名商人卢西亚诺出面向许信发问，而他指出的这个问题，显然也是在座诸人极为担心的。
“关于这一点，我想诸位不必太过忧虑。”许信一听就笑了，然后信心十足地说道：“现在已经入冬，农村的各项活动已经逐渐进入了停滞期。为此，上个月我就代表地区行署向中央请求调动南方各县民兵前来蛟河、北鸭子湖地区进行轮战，以对那些瓜拉尼野蛮人进行精确打击我们已经掌握了不少情报，知道很多蛮子的藏身地点或补给点很荣幸，这个请求目前已经得到了我国最高权力机构执委会的批准，并准备轮番调动来自南方七个县的上万民兵，趁着冬季农闲时分前来本地进行剿匪治安战。我想，治安形势不好这个顽疾，一定能在接下来几个月内得到极大改观的。”
其实许信说的只是其中一部分。在他们的计划中，还将派遣精干的外交人员前往圣萨尔瓦多，与葡属巴西殖民当局进行一番严正交涉，要求他们严格约束自己治下的印第安人，并禁止他们进入热拉尔山脉与东岸为敌，否则东岸海军第一舰队将保留自由行动的权力。除此之外，他们还批准了由陆军部拟定的一项进军计划，在该计划中，东岸共和国将首次派遣大量军事人员进入热拉尔山脉（但也仅限于此山脉，不会进入敏感的巴西高原地带），打击藏身其间的“反东岸分子”，这种破天荒的行为估计将对葡萄牙人的心理产生极其深远的影响，不过此时就不必对这帮意大利人细讲了。
当然了，执委会也对陆军明说了，打击行动限时三个月，且只允许部分身份模糊的“民兵”越境袭击，完毕后立即撤退，不留一兵一卒在热拉尔山脉之间，以免引起葡萄牙人更加强烈的不安感，促使他们在欧洲提早全面倒向一些老牌国家，那样事情可能就会复杂化了。陆军对此当然不是很满意，他们甚至一度想占领与热拉尔山脉相连的部分巴西高原南端，将北方边境的实际控制线推进到乌拉圭河的上游（即乌拉圭河-佩洛塔斯河一线）如果陆军真的这样做了，那么华夏东岸共和国的北方国境线就将进抵后世巴西南里奥格兰德州与圣卡塔琳娜州的分界线了，几乎拓土十五万平方公里以上。只不过出于种种考虑，陆军部长莫茗最终还是同意了执委会的意见，压下了陆军内部强烈的请战要求。
这个时候，还是要以稳为主，不能坏了其他方面的大事这是执委会诸公的一致意见。(未完待续。)
