不过，包括马跃乡在内的诸多台地内陆乡镇们要想获得进一步的发展，一条连接各个定居点和主要羊毛产地的铁路却是必不可少的。正像后世英国人19世纪在巴塔哥尼亚投资兴建羊毛运输专线铁路一样，如今的华夏东岸共和国也需要这么一条铁路沟通内陆腹地，不仅仅可以运输羊毛、肉类、皮革，同样可以运输日用品。而且，这条铁路对于沟通两洋的作用也非常大，不能纯用经济眼光来看待，毕竟作为一个已将智利看做自家盘里的菜的国家，有一条铁路深入安第斯山东... --
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第斯山东侧，然后将各类商品通过各个隘口送到山的西侧，更好地沟通两地经贸联系，还是很有必要的。
羊毛运输专线，在某种程度上真的可以看做是南锥两洋铁路的低配备份版本！
“也不知道马专员——啊，后面怕不是要改口叫马委员了——入阁之后，会不会还记起他曾经奋斗过的地方。唉，巴塔哥尼亚真的太偏了，也太穷了，马委员只要稍稍使些劲，让中央每年海量的投资从手指缝里漏一点下来，就够我们吃好久了。”一名干部一边朝奶茶里撒着各种香料，一边苦笑着说道：“其实也不是一定要马委员徇私，咱们双湖县的条件其实还是蛮好的。厚土乡和南定乡都是重要渔业港口，附近也有高岭土产出，马跃乡、洪河乡地傍大河，水草丰美，能够牧养的羊群数量很大，羊毛产量也很大。双湖镇就不用多说了，那是好好开发的话，完全可以整饬出大片的良田，这条件在整个南巴塔哥尼亚地区也不多见，真的是值得投资的。”
其实，正如这位干部刚才所说的，双湖县附近有两个大湖，面积辽阔。其中西侧的湖泊（穆斯特尔斯湖）面积434平方公里，深度竟然达到100多米，储水量巨大。东侧的湖泊是西面湖水满了后溢流过来形成的，虽然平均深度只有4米多一点，但面积达到了803平方公里，甚至是后世的阿根廷面积最大的湖泊之一。
这样的湖域面积，这样的储水量——即便是一些干旱的年份，这两个湖泊也从未枯竭，仍然保有相当的库容——是足以支撑起一定规模的农业行为的，而现在双湖镇政府所做的一切也切实地证明了这一点：他们几乎每年都会组织人手拓宽、疏浚融河入湖的河道，同时也会清理西湖向东湖溢流的通道，并在去年已将其开挖成了数条标准的人工运河，使得湖水在丰水期时不再泛滥得过于厉害。
而在以后，双湖镇政府也打算进一步清理洪泛区的土地、河道和小型湖泊，在这些冲积土上开辟更多的良田，种植出更多的粮食。这种沙漠绿洲农业规模不需要太大，但价值却非常不小。别的不谈，其种出的大量粮食，就可就近供应远近数百里乃至上千里的牧区，这就省了很大一笔运输费用了，功莫大焉。
但说到底，双湖县乃至整个巴塔哥尼亚台地区，在上级的眼里确实有些无足轻重。他们对巴塔哥尼亚的定位，大概就是充当好国家的羊毛供应地、渔业基地和奶制品供应商的角色，其他的别无所求。因此，每年分配到这里的移民数量、投资额度都是有数的，但预算中属于最低一档，每年只有数千人和数十万元的资金，也是可怜。
因此，这两位干部刚才提到希望马文强入阁执委会之后念着香火情分给这里多增加一点投资，未免有些一厢情愿。中央制定的预算，每一分钱都是有去处的，你多了别人自然就少了，特别是在如今军费开支急剧增加，各项民政开支大大压缩的情况下，能维持你的旧有额度不变，就已经非常不错了，遑论其他。
“增加往咱们双湖县的投资可能性不大了。”另一位干部用略显忧郁的声调说道：“即便中央同意了，钱拨到了下边，怎么用不还是地方上说了算么，保不齐还是要被地区行署给扣了。我可是听说，那帮人可是想在咱们南边，即南纬46度以南，继续设两个县出来呢。这两个县的设立，大概也标注着我国政府对巴塔哥尼亚台地区的消化彻底完成——至少表面上是如此没错——地区行署的那帮老爷们可是很注重这个呢，都规划了几年了，只不过以前一直没有实施，如今看来是要动真格的罢了。所以啊，你还是省点心吧，可能性不大，钱不会落在咱们头上的。”
“南边纬度那么高，气候也冷，干燥缺水，土壤质地也不如咱们这里。地区行署竟然想在那里再圈两个县出来，这投资完全不划算嘛，搞什么呢？”这位干部顿时不满了，提高了声调说道：“还不如将咱们双湖县好好建设起来呢，不比把钱扔到黄沙堆里强？这个消息真是让人感到沮丧，本来钱就不多，以后还要多两个县来分，这日子何其之艰难也。难道扩大牧场，多收一点羊毛，就真的那么重要？现在呢绒市场的行情就真的那么火爆？”
