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“这船还是不够快！若是能放开限购，买一条蒸汽轮船，那才带劲啊。”1704年8月22日，第乌岛三号码头上，刚刚上岸的满孝锋感慨地说道。
说实话他的动作挺快的。从在大安城见面，然后在塔城港接上任、装上货，然后经巴林岛抵达第乌岛，前后也不过月余时间，堪称效率极高的典范了。
不过这也托了西南季风的福。强劲的西南风及顺时针洋流让船只航行得如同火箭一般快，他们出发前带足了食物和饮料，因此无需在中途过多停留。除了在巴林岛卸下了一些人和货物外，他们一路顺风顺水，快速抵达了第乌县，第乌管委会的首府城市。
第乌县原本的面积是很小的，仅仅只有一个第乌岛。但经过展界之后，目前总面积已经高达两千多平方公里，总人口超过了两万五千，经济发达，社会秩序安定，在越来越混乱的印度次大陆上是再好不过的避风港了。
与之相比，浅岛县的人口就要少很多了，还不及第乌的一半，面积差不多也是一半。经济要差很多，人均收入也远远及不上第乌，未来若是不能另辟蹊径的话，怕是只会越落越远。
“不是说这里的印度人都运去阿拉伯半岛了吗？怎么还有这么多？”进入到码头附近一条主要的商业街之后，满孝锋看到了不少印度人，甚是奇怪，因此问道。
“可能是印葡人吧，东家。印度人和葡萄牙人混血，老实说我不是很难分清他们和普通印度人的区别。”一名护卫说道。
“不，刚才走过去的几个人不是印葡人，就是正儿八经的印度人。你知道的，拉杰普特地区的印度人多多少少有一些高加索人种的血统，这让他们看起来有点像印葡人，但我能区分他们。”跟随满孝锋下船的一名新华夏开拓队官员说道：“我曾经在塞拉莱港担任过教官，和那些拉杰普特人接触过整整两年。后来又在拉杰普特地区指导亲东武装如何搜集情报，所以对他们也非常熟悉。这就是印度人，地道的印度人！事实上，第乌县原本的印度人确实被运走了，但现在又来了很多新的住客，管委会给他们发放了长期居住许可。这些人目前总数在三千人上下，不计入本地人口数量，但他们确实存在着，有的在这里生活好几年了。”
“他们的来源并不复杂。”这位官员又补充说道：“部分是印度西北部亲东武装的上层家属、亲朋好友什么的，他们居住在这里，既是安全保障，同时也是人质，管委会方面免费给他们发放长期居住许可证。部分是逃亡过来的西北印度的官员、富人，这些人需要缴纳很大一笔现金才能获得居住许可，大概每个人五百法币的样子，老实说，给第乌县财政提供了不少收入。最后一部分是来自其他地方的印度商人，他们与我们有生意上的联系，就购买了居住许可，经常在此居住，有时也会返回老家采买货物，处理各种人情关系。”
满孝锋一听就明白了。确实，第乌管委会要想深入干涉西北印度的局势，那么势必就要和印度人多接触，军事征服、扶持割据政权、贸易掠夺等等。时间长了，必然会有一大批听话的傀儡军阀、买办、政客效劳。这些人你总要给点好处吧？经济激励是一部分，给予他们的家属以庇护权也是很重要的一方面。
就比如如今居住在第乌县的那些印度商人，说难听点，哪个不是出卖印度利益为东岸商业入侵铺路的买办呢？他们从印度内陆运来布匹、生丝、干果、皮革、香料、宝石等商品，然后在第乌交由东岸人开办的各类商行收购——比如著名的东非运输公司、利和商行等——商行收购后，再运输至各地赚取利润。
其中，东非运输公司专营新华夏、南非一带的出口生意；利和商行则在东南亚一带有很强的影响力，他们与台湾银行合作，将印度商品输入苏门答腊等地，换取当地的胡椒、檀香木、黄金。然后又通过台湾银行、东岸日本公司、东岸朝鲜公司的渠道，把东南亚商品输入到中国、日本和朝鲜，换取当地的特产商品，最后运输到开普敦自由港与人交割。
毋庸置疑，他们在东南亚买卖商品是触犯了荷兰人的利益的。荷兰东印度公司不敢用武力阻挠，在多次抗议未果后，他们只能自己想办法设置障碍，加强巡逻，驱赶任何可以船只。但官方渠道不行，走私活动却很难禁止，无论是当地的土人还是荷兰居民，都有很强的与东岸人进行走私贸易的冲动。更何况，巡逻船也是可以贿赂的，所以这种行为根本无法禁止，已经成为一项极大的产业，就连荷兰东印度公司内部，都不知道有多少腐败分子牵涉其中。
依托着这些对外贸易，第乌管委会财源滚滚，如今不但在辖区内挥金如土，大起楼堂馆所，居然还有余裕补贴巴林、吉布提这些苦哈哈的地方资金，每年数额高达六十万圆之巨。
“又从孙科长这里学到了不少。”满孝锋哈哈一笑... --
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