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新的一*里，生活依旧平平淡淡。该工作的工作，该上学的上学，仿佛一切本应如此。
从美国来的荣格教授已经在天阳待了快一*。在他这个外来者眼里，身边的人事物却变化极大。首先便是他自己，从一个两百多公斤的大胖子，瘦了一半......
只剩一百公斤了。
减肥成功是件喜事，但跟周边的其他事物来说，这就不值一提了。
刚刚过去的一*对天阳来说又是快速发展的一*，市里的机械厂多了几间高标准的配套厂房。
轿车级的液力变速箱造出来了。与之配套的动力系统也成功用于新一代的‘圣光’牌车辆上。
“一*一个车型，进步很快啊。”荣格满以为机械厂的技术人员至少要四五*才能把他提交的资料吃透，但实际上这个时间被加速了十倍。
在旁人看来，从国外来的特聘专家极大的加速了项目进度，随之学**团队也开枝散叶般将技术继续推广开。
可荣格知道，这其中只怕还有些不能向外人提及的秘密。此刻他站在变速箱的生产线上，一台台闪亮的铸铝箱体就面前流过，这成就太不寻常了。
从**来的工程师跟本土技术人员混杂一起，让这条生产线以惊人的速度完成了设计，安装和调试。
从三井来的工程队伍喜忧参半。喜的是这条生产线大部分设备都从**进口，忧的是‘圣光’又开始要求研发自己的生产线。
在免维护电池生产线上发生的事，又要在汽车产业链上发生了。这次‘圣光’更有经验，成效更快。
日商对此很无奈。他们若是不卖，‘圣光’就找美国公司采购。他们若是卖了，也是做几锤子买卖。
下线的变速箱会被打包，用火车运往武汉等地。
集团的汽车厂显得非常分散，来自丰田的**工程师对此多有抱怨。在他们眼里，零配件工厂不能离总装厂太远。
“这些**人就是要求太高。”
荣格巡视过车间，心里有些腹诽。但‘圣光’高层显然是听进了这条意见，正在琢磨重新调整集团的工业布局。
工业布局啊！
听听这个词。
不到一定规模的制造业，压根不会考虑这个问题。
荣格不知道自己效力的集团到底涉足多少制造业链条，更搞不清集团到底有多大野心。他只知道集团管理层设立了产业研究院，专门琢磨全产业链配套的问题。
这是个有相当难度的研究课题。就连荣格自己也经常接到研究院的问询，要在工业布局上提供意见。
汽车产业链和半导体产业链一样，都特别的长。必须好好谋划一番才能尽可能的降低成本，提高效率。
唉......荣格想用‘可怕’‘不可思议’‘难以估量’等词汇来形容集团这份开拓进取的精神。可话到嘴边，他又说不出来。因为有一股庞然的压力笼罩在他心头。
荣格培养的团队仅仅用一*时间，就跟其他特聘专家的团队相互配合，搞定了一款液力液压变速箱。
这个速度太快了。
而根据工作进度表，已经独立工作的技术团队将继续研发更大功率，更高可靠性，更强性能的下一代变速箱。
按集团在《周刊》上的描述，这叫做‘补课’，把国外在七十*代甚至二战时期就掌握的技术抓在手心。
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