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重组后的天工铝业集团，注册资金五千万港币，在香港，也算是一家中等规模的大公司了。
虽然现在是负债经营，但杨卫平并没有感到任何压力。
除了拿出两千万继续为冶炼厂添置更先进的精密数控设备，其余的钱杨卫平全部用于购买天工冶炼厂周边的工业用地。
香港的地产现在炒得正热，但绝大多数的富豪都将目光盯着市区的商业用地。像官塘工业区的工业用地，除了少数几个致力办实业的企业家在相互争夺临近市区的那几块地皮，天工冶炼厂周边的地皮，并没有引起太多的关注。
这里毕竟离市区太远，方圆十几里地都没人烟。即使是靠海，也没有愿意在冶炼厂这种重污染工厂的周边投资开发房地产兴建海景别墅群。
如此一来，正好便宜了杨卫平。他通过修斯·菲尔德的关系，以捷安特自行车制造公司要扩建厂区的名义，帮杨卫平把紧邻天工冶炼厂周边六十多亩地全部拿了下来。
铝合金的用途非常广，而杨卫平开发出来的这款属热处理可强化合金，具有良好的可成型性、可焊接性、可机加工性能，同时具有中等强度，在退火后仍能维持较好的操作性。
这款被杨卫平命名为6063合金的铝合金，是经热处理预拉伸工艺生产的高品质铝合金产品，其强度虽不能他手里那款第二代铝锂合金相比，但其镁、硅合金特性多，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。
可以广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种工业结构件，如制造发动机、轿车，卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆。
其最为典型的用途，包括航天固定装置、电器固定装置、通讯领域，也广泛应用于自动化机械零件、精密加工、模具制造、电子及精密仪器、
T、PC板焊锡载具等等。
就目前而言，这款铝合金比欧美市场上流通的铝合金其性能要明显强一个档次。
杨卫平可以预见，一旦有人了修斯·菲尔德的自行车厂制造出来的变速山地车的主要材料，根本就不用他花钱打广告，自然会有大量的欧美客户找上门来。
天工冶炼厂现有的产能，单供应捷安特山地车的生产制造都有些吃紧。因此，杨卫平必须抓紧尽最大可能地扩大冶炼厂的产能，坐等圈钱。
质量是企业的生命！
没有严格的质量管理体系，没有一个强有力的执行团队，天工铝业只能是建立在沙滩上的大厦。
在完成了第一款8速山地车的全部零部件设计，以及相关的工艺流程设计后，杨卫平将精力转投天工铝业质量管理体系的建立和管理团队的招聘。
连续几天在香港各大媒体报纸投入的大量招聘广告，不仅吸引了香港白领精英，同时也有不时来自欧美的职业经理人前来应征。
每天光面试这些来自不同国家和地区的职业经理人，已经把杨卫平折腾得精疲力尽，哪还有闲功去应修斯·菲尔德的要求拿出第二款山地车的设计思路和方案。
最后还是修斯·菲尔德给杨卫平出了个主意，将天工铝业的管理工作，打包给专业的管理顾问公司，由他们来包揽公司的经营管理事务。
杨卫平经过认真思考，综合对比了目前全球最有名的几家管理咨询公司的特点、优势，最终选择了麦肯锡管理咨询公司。
……
麦肯锡公司是世界级领先的全球管理咨询公司。自1926年成立以来，公司的使命就是帮助领先的企业机构实现显著、持久的经营业绩改善，打造能够吸引、培育和激励杰出人才的优秀组织机构。
不过，从20世纪70年代初开始，内外部环境的变化导致麦肯锡公司陷入了困境。在这10年里，外部环境和公司内部都出现了许多不利于公司发展的因素，如70年代初的石油危机导致欧美各国经济衰退，因而也给公司业务量带来急剧减少；公司对客户的管理越来越复杂化；波士顿咨询公司等新的竞争对手又不断从其锁定的细分市场中争夺麦肯锡的顾客，等等。
诸多内外问题交困，使得麦肯锡公司原本发展起来的自信和满足情绪仿佛在一夜之间就荡然无存，取而代之的是自责、自我怀疑与否定。
在全球所有客户，甚至包括麦肯锡内部员工都对麦肯锡的前途感到迷惘的时候，麦肯锡现在最需要的就是客户的肯定和信任。
杨卫平在这个关头将天工铝业集团的管理工作打包委托给麦肯锡香港分公司，对于麦肯锡的高层而言，此举，无疑是雪中送碳。
天工铝业的发展战略、管理模式，杨卫平并不缺，他现在缺的是高素质的中高层管理人才。
人才库，恰恰是麦肯锡的优势资源。
在麦肯锡最困难的时期，选择跟他们合作，这对于杨卫平将来全资收购这家后世全球最著名的管理咨询公司，成为未来整个事业不可或缺的智囊团中的一部分，可以打下相互信任的良好基础。
