杜淹觉着“差遣、使职”这如此明显的捷径，当官的只要不是傻瓜都能看出来，大家都想走捷径，但并不是谁都能走得好，所以，要看菜下饭。
差遣和使职，由天子或者宰执来任命，首先得有宰执看中你，你才有机会得到这个职务，即便不是做长官，为佐官也是不错的。
差遣和使职中的长官，寻常小官没有一定的人脉，就不要想了。
所以大家要争的就只能是佐官，而佐官实际上才是干实事的人，所以必须有真才实学。
若做转运使的佐官，得懂航务、港务；若做观察使，学政观察使的佐官得懂学政，军容观察使的佐官得懂军务，山川观察使的佐官得懂矿务。
而他，对矿务可是很精通的。
杜淹在南中，参与主持东川铜矿的开采，政绩斐然，他督办矿务的经历，可是在履历上留下浓重一笔。
如今，随着蒸汽抽水机、火轮船、蒸汽起重机的大规模应用，天下各地对于煤炭的需求越来越大，各煤炭矿区有越来越多的矿井出现，所以矿务成为政事堂诸公最关注的事务之一。
开矿，避免不了矿难，那就会死人，苦主及亲友聚众在官署门前哭喊，求父母官主持公道，若处理不当就会闹出民变。
而许多矿主为了利润最大化，残酷压榨矿工导致闹出人命的事件也层出不穷，更有甚者，不良矿主掳掠良民作为奴工下井挖矿，所以朝廷对于矿务十分重视。
不仅设立了专门的机构来管理各地矿井，还时不时派遣观察使去各地督办矿务，所以杜淹知道一旦循资格制度建立，他刷年资的机会就多起来。
按照新制度，差遣、使职在任命时，长官不强求一定精通相关事务，但佐官必须精通，而所谓的“精通”，主要看履历。
只有从事过相关事务的官员，被选作使司佐官的几率才会大。
但杜淹觉得自己的这个优势不大，因为精通矿务的官员也不少，那么，他就得尽早从这循资格的制度里，找到一条捷径，比其他人更快的积累年资、向上爬。
官分四类，清望官、清官、伎术官、典吏，做清望官最轻松，容易养望，成日里在天子和宰执面前晃悠，升官机会大，谁都想做。
但只有权贵、世家门阀的子弟才有机会。
清官也是如此，竞争激烈，所以对于杜淹来说，他以伎术官的身份向上爬，就得在伎术上弄出花样来。
伎术，不是技术，这是因为诸如乐官之类也归属于伎术官层次，而当今天子，对于奇技淫巧十分感兴趣，重实务，重实业，蒸汽机、火轮船以及大量工场的出现便是力证。
那么，杜淹就要投其所好，因为直接讨好天子，可比讨好权贵要高效得多。
光精通矿务还不行，航务、港务也得懂，而要精通航务，那么，搞清楚火轮船的运作，可是很有必要的。
想到这里，杜淹看了看怀表，发现时间还早，便将书本交给随从，起身向外走去。
他要到码头和负责港务、船务的吏员聊聊，和船主、船员聊聊。
不是为了解行情，而是为了升官。
