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在医院门口和张大爷聊的时候，曹队没怎么插话，我知道他的心思也不在这儿，不好多问，匆匆和张大爷道了别，就出了医院。
回去的路上，曹队边开车边对我说：“老常，我觉得这案子查到这儿就行了，咱们先放放，如果后面再有什么新情况，我们跟进也不晚，也许就象张大爷说的，就是个民间传说，没什么社会危害。”
我点点头，却一直看着车窗外变幻的景色，“曹队，你在现在这个位置上，判断和选择我都能理解，但是有的事儿你可以不管，我却不行，而且我估计过不了多久，我们还得往下查。”
整整一个月，曹队也没给我电话，估计是把这事儿放到一边儿了。我却花了点时间，深入了解了一下这百贯道，才发现，这个组织远比我想象的要神秘的多。这个组织应该是在东汉末由张鲁的五斗米教分支出来，最初的时候并不是以江洋大盗的姿态出现的。魏晋南北朝时，出了位入世的高人，将百贯道系统化，组织化和宗教化，但到了宋代，百贯道出现了一次分裂，所谓七门八派都是这个阶段涌现出来的。
元末明初时，百贯道出现了一南一北两大分支，南面是以刘伯温为代表的“江相派”，他们以义盗、侠盗、国盗为标榜，积极入世，支持豪门，谋求政治资本，最终也出了一批在官场呼风唤雨的人物。北面则更名为一贯门，与传统巫文化相结合，渗透乡村，发展基层，长期使北部边陲陷入无政府状态。但依旧有一批秉持百贯道初衷的教徒，他们的存在反而变得更加的地下而神秘，但他们的力量并不比江相派和一贯门弱小，只是更不为人知罢了。
天气转凉时，我接到了曹队的电话，他告诉我，钟大姐又找了他，末班车晚点的事又开始了，弄得现在车队司机不敢上夜班，虽说上次没出人命，但毕竟几个人都吓得够呛，谁知道以后会怎么样呢？
而且，这次末班车晚点，不是从动物园到香山那趟，而变成了从香山往动物园去的那趟，大家就更觉得不安，车队没办法，把末班车提前了半小时，好了几天，但这几天晚点又开始了。曹队手上的大案破了，有了点时间，就想着还是把问题解决了，乘客里已经开始有了流言蜚语，再不查，真成社会问题了。
九月末的一个夜里，曹队开车从家里把我接上，一路奔了香山。到了香山三六零路总站，末班车还没有发车，我们就在车里等着。
这时的香山气温估计不到十度，风吹着山上的林木，发出有如海浪般的轰鸣声。山下早没了游客，只剩下孤零零的那一辆末班车停在那里，宛如无边黑暗里的一叶小舟。那一天，月藏浓云，偶有光亮，夜鸟之声不绝，令人心生寒意。
曹队确是穿得少了，跑到调度室，要了一茶缸热水，在车里捧着，再不敢出去。“老常，你说，为什么这回晚点的末班车改成从香山去动物园了?”曹队看来只有通过聊天才能暂时忘掉寒意。
“钟大姐有没有说这回晚点是发生在哪段路?以她的精细劲儿，肯定有所发现”我还是不想告诉曹队我的推断，必竟没有任何的证据，而获得证据的唯一办法就是等待，这恰恰又是曹队现在所缺乏的。
“嗨，都不用钟大姐总结，全车队的司机现在都知道了，问题出在从万安公墓到瑞王坟那一段，不是车熄火，就是水箱开锅，即使什么毛病没出，也要晚到十几分钟，车队末班车已经没女售票员敢上车了。你看，男售票员都安排了两个，就为了壮胆。老常，你上回说什么百贯道什么的，到底是怎么回事?”
我看离发车时间还有十几分钟，就简单给曹队讲了讲百贯道的来龙去脉。
百贯道行事，最讲究的就是做局，一个局就如同一出戏，有写本子的，有做布景的，有主角，有配角，还有群众演员，当然每个局后面都有个导演。如果一出戏刚开场，就被观众猜出了结果，那导演只有立刻喊停，不管前面投入了多少，都算失败。所以世人都以为百贯道局中套局，从无失手，却不知，百贯道厉害就厉害在收手及时，从不勉强。
听我这么一说，曹队立刻来了兴致，非要我给他讲个百贯道设的局。百贯道很多经验和案例跟我家族里谱流传的方式类似，有些口口相传，有些立于文字的也是极少的人可以看到，加之世间的传闻多是管中窥豹，很难观其全貌... --
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