输能力彰显出来，以每艘船每年7个航次计算，14艘运输船一年将具备22万人次的移民能力。
若是再加上英国每月8000人的跨洋移民运输能力，仅太平洋北方航线上，一年的移民总数将超过32万。
若加上中美洲与南美洲等地的华人移民，这个数字还要增加8~10万。
随着造船厂设备陆续抵达，大唐王国很快将具备自主建造铁壳轮船的能力，明年将会有更多的轮船投入跨太平洋航线中。
而这一切
正是李察口中移民潮的由来，大唐王国的总人口在年底将接近50万，根据当前移民规模推算，约在47万至485000之间。
而到明年底，他希望大唐王国总人口突破100万。
如此强烈的信心源于对大势的把握，源于对华夏海量人口的充足底气，若要论人海战术，咱从来就没怕过谁。
若历史原貌不发生大的改变
轰轰烈烈的太平天国起义将很快席卷神州东南沿海数省之地，并且将燎原之火烧向腹心之地，长江以南大部分省份无法避免受到殃及。
战火连绵，大量民众流离失所，这岂不是移民北美的最好时机？
除此之外
李察已经让红杉树银行安排专人前往神州，在威海卫，天津卫，沪市，广州，香港设置分支机构，展开跨洋银行汇兑业务。
那些在大唐王国赚了钱发了财的华人移民，若想要向家乡汇款，红杉树银行将收取三成的汇兑费用。
淘金者100盎司黄金进入银行，根据黄金成色打折后，可兑付等价值钞票和硬币，这其中银行就狠狠的赚了一笔。
100盎司黄金若是成色不足，只能拿到65或者70盎司黄金的等值钞票，成色好的沙金最多不超过78盎司黄金。这里有多少水分，有多少压价空间全部凭银行专家嘴说，简直比抢劫来钱还快。
那么这70盎司黄金若是想汇回家乡，红杉树银行抽水三成，也就是21盎司黄金，剩下的49盎司黄金才是淘金者家人能够拿到的数额。
您以为这就完了吗？
没有，银行会给收款人发信函，要求其到银行来领取汇款。
若是收信人已经亡故或者因各种原因无法领取，那么这笔钱就是银行的了。
在即将战火遍地的东南沿海各省，这种情况可不少见啊！
银行通知的义务已经尽到，你自己不来拿怪谁？
赚钱是一方面，扩大大唐王国的影响，宣扬北美钱多人傻速来搂的印象是另一方面，这有利于迅速扩大各种移民的华人群体。
也就是说
今后太平洋轮船运输公司有可能卖船票就赚得盆满钵满，北美淘金者的钱转了一圈，还是落入轮船公司的口袋里。
跨洋运输的船票钱可不低呀，一张床铺至少要50两白银以上，这还是最低等的舱位。
大唐王国的运输船“莫干山”号上，有一种叫做梯床的铺位，就是在7.6米高的舱室中，像梯子一样排列了10层铁架床铺，每一层的层高不足80公分。
乘客只能爬梯子进入，就是这样的一张铺位，在威海卫售价高达56两白银。在广州府至少68两白银。
自主移民的船票钱要自己支付，在传出北美有大金矿能够一夜暴富后，很多有胆量有野心的华人砸锅卖铁也会买上一张船票，漂洋过海去实现发财梦想。
哪怕100个人中有一个，以华夏庞大的人口体量，那就是是以让轮船公司吃撑的巨大商机。
钢铁业，造船业以及跨洋运输贸易，就是大唐王国今后重点发展的三个方向。
