超级武器交换系统

第一千二百六十六章 产品升级

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武器坟场,很久都没有交换了,就连秦观都觉得快要对不起这套系统了,这次来了,干脆多交换一些。

秦观已经迫不及待了。

厂房里,干净整洁,生产线上的重卡,正在有条不紊地生产着。

“现在,我们经过研究发现,大多数的重卡,都会有两名司机,这样,咱们的驾驶室,后面只有一个卧铺,其中一个睡觉,另一个开车,但是,如果碰到堵车等情况,两个司机,就无法同时休息了。”

现在的人,是最吃苦耐劳的,老解放那样小的驾驶室,也能休息,但是,重卡的发展方向,绝对是舒适性处于第一位的。

只有一个卧铺,这就是一个劣势。

“所以,我们就可以加高驾驶室,搞出一款高顶的版本来,这样,后面上下有两个卧铺,可以让两名司机人员共同休息。”何日巴拉和秦观一边走,一边开始阐述他自己的设想。

作为一个汽车厂,要了市场,看看市场上需要什么样的重卡,他们就生产什么样的,这才是符合市场规律的,否则,最终会被市场淘汰。

现在,何日巴拉的想法,就是把重卡的驾驶室搞的更大,更舒服,让两名司机都可以休息。秦观点点头:“这是一个不错的想法,还有另一点,就是驾驶室整体后移。”

如果看后世的高速公路上发生的事故的话,就可以发现,一些重卡的驾驶员是非常幸运的,当车祸发生的时候,他们的驾驶室,整体会后移一米多!

这一米多的后移,就会给驾驶员创造一个生存空间,甚至有的驾驶员会毫发无损,就是吓得够呛。

驾驶室是悬浮的,下面靠气囊连接,这样驾驶室乘坐起来相当的舒服,震动小,另一方面,驾驶室的四周的四个支点,在关键的时候,可以迅速断开,从而可以让驾驶室整体向后移动。

在欧罗巴洲,重卡驾驶室的后移曾经发展过,但是很快就不了了之了,因为欧罗巴洲的重卡,驾驶室和后面的货箱很近,即使是后移,也没有啥空间,但是汉国就不同了,汉国的重卡牵引车,前后至少隔了一米多,这项技术,最后在汉国就迅速地发展起来了,成功地挽救了不少驾驶员的生命。

现在,秦观提出的这个设想,让何日巴拉楞了一下,跟着就点头:“不错,这个想法是有创造性的,我们可以尝试一下。”

只有保障了驾驶员的生命,才可以更好地发财致富,一名驾驶员的离开,很可能就是一个家的天塌下来了。

现在,秦观提出来的这个方案,倒是个不错的思路。

这次秦观过来,主要讨论的就是这个驾驶室,毕竟其他的三大件,是不可能有突破性的进展的,只可能是在现有的基础上不断地提高,最终量变实现质变。

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