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汉国对运输机的渴望是无止境的，毕竟，运输机的前面，还有一个词的，叫做战略运输机！战争，最终打的是综合国力，而最直接的呢？打的是后勤保障能力啊。
必须要有后勤保障的能力，才有战争的胜利，否则，前线需要的后勤无法供应上，那战争就无法进行下去了，后勤，关系重大。
而现代战争，对后勤的需要更加迫切，尤其还重视高速、机动和深入敌后作战，这样，只有运输机才能够满足。
毕竟，战略运输机具备载重量大和航程远等特点，在需要的时候，可以快速高效地运输武器装备和各种物资，甚至在需要的时候，还可以快速的向战场投送兵力，所以，是各国争相地追求的一种能力，而在这方面，伊尔-76是有着很不错的性能的，汉国也才会孜孜不倦地追求。
如果没有伊尔-76，那汉国就没有战略预警机，没有伊尔-76，也没有可能成建制地空投伞兵，等等。在地震等恶劣灾害的时候，也是首先用伊尔-76来运输物资的，可以想象这种运输机是多么的重要。
不过，秦观当然知道国内的这个短肋的，所以在几年前，他就已经主持了从牛国购买SC-5运输机的全部设计资料，在汉国国内开始了对这款飞机的仿制工作。
SC-5运输机，是有不同的版本的，最初的时候，是采用了涡桨发动机的型号，起飞重量大概一百吨左右，而最终的改进型SC-5/41，是和鹰国的C-141运输机一个级别的，采用全新设计的机翼和RB178形成组合，和C-141一样采用丁字型垂直尾翼，最大起飞重量可以达到190吨，最大载重达到54吨。
这个计划如果成功了，将会是牛国的航空工业的一个骄傲，但是，肖特公司还是失望了，他们看到牛国的皇家空军最终象征性的购买了大约10架，然后就把大部分资金投入到购买鹰国人的“大力神”运输机上了。？
这个时候，汉国人终于出来了，汉国购买了全套的技术，让肖特公司的巨额的研发资金得到了回报，不过几年来，汉国的仿制，也是缓慢的，最大的问题，还是发动机，他们在等待着一款合格的发动机。
而现在呢？先进的喷气动力，已经配给了运十，相应的，这种仿制的发动机，也可以装配到运输机上了，同一款的核心机，换装不同的外涵道，就可以得到不同的推力，这就是核心机的奥秘所在。
秦观迈着慢悠悠的步子，向着伊尔-76的方向而去，当看到了秦观的方向的时候，马罗科夫顿时就明白过来了，暗暗地骂自己愚蠢。
汉国人需要什么？当然是运输机啊，到现在为止，汉国人还没有合格的大型运输机呢，而且，给汉国人出口运输机，那马罗科夫自己就可以做主，因为这种飞机，出口阻碍是最小的。
汉国人，才是最精明的啊！
汉国人，哪怕是从己方这里进口了伊尔-76运输机，西方也不会太看重，毕竟这东西，主要是... --
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主要是搞后勤方面的，又不是在一线交战的，汉国人既得到了他们需要的，还不会激怒西方，这样的左右逢源，他们真的是一把好手啊。
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