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鱼与熊掌不可兼得，想要面面俱到，所有的方面都是先进的，那当然是不可能的，除非是后世那种超级变态的鹰国科技，能够搞出来推重比为10的发动机来，还超级省油，即使是这样，鹰国的F-35的垂直起降战斗机，还依旧故障频繁呢，前前后后搞了那么久，项目费用也不断地超支。
现在的熊国，发动机本来就费油，推重比也不高，想要达到后世那种的水平，是相当困难的。
按照他们的设计，雅克-141战斗机在垂直起降的状态下，拥有1500千米的最远航程，已经比桅杆守卫者强的多了，如果是短距起飞，带副油箱的话，还可以达到2100千米，但是呢，现在哪怕仅仅看轻型的F-16战斗机，航程也动辄就是三千公里开外，甚至是四千公里，所以，雅克-141的航程，还是相当短的。
现在，秦观居然说航程上的缺点，是可以改变的，顿时就让在场的人员兴奋起来，此时，大家都在雅克-38的模型前面呢，对着这款模型，都在等待着秦观的讲解呢。
如何才能够增加最大航程？
“我们的垂直起降战斗机，采用的是后面的主发动机和前面的升力发动机布局的方案，这种方式很成熟，推力布局完美，控制起来方便，但是呢，这也同时导致了整个动力系统的单元变多，浪费空间，增加燃料消耗，而且，尾焰太大，烧蚀甲板的问题无法解决。”
雅克列夫设计局的人员都在心中暗暗佩服，秦观简直就是个天才，一眼就看到了问题的关键，把这些说的清清楚楚！
没错，这就是雅克-38，甚至是雅克-141面临的主要问题，尤其是前面的升力发动机，直接就是竖着放置的，对着下面的甲板，喷出来的上千度的尾焰，直接对着甲板烤，什么东西都受不住啊！
当初汉国在面临问题的时候，还是土法上马，直接在下面铺设了一层耐火砖，当时就是陈瑞给想出来的。
现在，陈瑞也在静静地听着秦观的分析，他知道，自己的姐夫一定是可以给出完美的解决办法来的。
为啥海鹞战斗机没有这个烧熔甲板的问题？就是因为海鹞没有升力发动机啊，人家直接用的是一台发动机，前面从压气机引气。
“那秦总，您说这个问题该如何解决？”东杜科夫睁着自己的眼睛，望着秦观，他知道，秦观一定可以给出完美的解答来的。
“这个问题的解决，其实也很简单，我们为何非得在前面放一台专门的升力发动机啊，我们放一个升力风扇，不就解决了？”秦观说道。
升力发动机，是一台竖着放置的小型的喷气发动机，向下喷出炽热的气体的，现在，换成升力风扇，就是一个大电扇一般，向下吹气而已，这样的话，吹出来的是冷空气，那烧熔甲板的问题，就轻松解决了啊。
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