至于五等舱就是在下层，窗户是不能打开的，共有两间大舱室，每间舱室内可以容纳一百八十人，共有三百六十张五等舱铺位。加上两百四十张四等舱铺位，一百六十张三等舱铺位，四十张二等舱铺位，十二张一等舱铺位，两张特等舱铺位，这艘轮船一共可以载客八百一十四人，春运期间还能增加没有床铺的统舱铺位。
轮船停泊在码头上，但是锅炉已经生火，两台烟囱冒出一股黑烟。
刘慕辰带着妻子和女儿走进码头，在门口检查了船票之后，一家三口走进候船室。
只见候船室内人山人海，挤满了黑压压的一片人头，至少有一千五百多人，拥挤得候船室内闷热不堪。不过二等舱以上的旅客不在这间候船室，他们有自己专用的候船室。
“人真多啊！”刘慕辰的妻子感叹一声。
“都赶着回去过春节，以前没有那么快的船，回不去。现在船快了，大家在外面久了，都想回去过年。”刘慕辰道。
距离开船时间还有一个小时，候船室的检票口打开，人们排着长队等候检票。队伍非常长，但是在码头护卫队的监督下，人们有条不紊的排队检票。
刘慕辰一家检了票，走出了候船室，走上码头。轮船的四等舱甲板有舱门，但是公平路码头是高码头，四等舱甲板舱门不开，打开的是上面的三等舱甲板舱门，有一根跳板同码头连接，旅客们通过跳板走进船内。
通过跳板，走进舱门内，刘慕辰只见船内的墙壁上设有成排的壁灯，油灯照得船舱的过道中灯火辉煌。往前走了几步，前面是中间的大厅，大厅内有旋转楼梯，楼梯的扶手上面包着发亮的黄铜，大厅上吊着可以吊灯，吊灯连接的铜管可以注入灯油。船舱中间，是一条长长的过道，两边是舱室。轮机舱的位置，是双过道，中间是轮机舱，两边是卫生间，一边是男用的，另外一边是女用的，卫生间门上有简单易懂的图案，还有文字。
“四等舱和五等舱的请往楼下走，二等舱以上的，请往楼上走。”穿着制服的工作人员给登船的旅客指引道路。
上面的二等舱等高级舱室，有护卫队站岗，一般旅客不能随便上去的。
刘慕辰的五等舱在底舱，他带着妻女，从楼梯走下去，走到四等舱甲板之后，在舱室的一边有楼梯下楼。
五等舱是一间大房间，里面摆放着一张张双层铺。
