刘毅克所说的条例是最近才颁布的。条例针对一些国际领先的中国技术进行出口限制，同时给予这些受限企业一些特权。梅山集团便属于此列。不过，梅山新能源汽车已经新能源技术等高科技技术，都属于限制出口的范围之内。但是，梅山新能源汽车可以享受条例保护，而且享受税收减免、营销方面的特权。
这个条例张勇是听过的，但是根本就没在意。他以为中国还能有比世界更高科技的技术？一直觉得这种条例纯粹是吃饱了撑着。但是现在联想起来，这个条例也许就是专门给梅山集团设定的。
“这下麻烦了。”张勇抹了抹额头上的汗。
海兹曼与奥德里奇两人已经通过翻译知道了刘毅克说的内容。如果不是在法庭之中，他们两个已经向张勇发作了。张勇当初可是拍着胸脯保证能够把官司打赢的。但是，看现在的情形，不仅这场官司打不赢，他们两人还可能面临牢狱之灾。
还好，张勇的担心再走出法院大门的时候彻底烟消云散，因为他的两个老板全部被来自碧江市的警车带走
海兹曼与奥德里奇被中国警方逮捕并立案侦查，在全世界范围来引起了轩然大波。德官方发表声明表示对此事高度关切。要求中方保障德企人员的基本权利。
中官方发言人对此表示，中国欢迎外国企业在中国进行合法商业行为，但是对于触及中国宪法、法律行为，予以坚决反对，并将依法依规进行处理。
这场诉讼在国内也引起了轩然大波。有人认为梅山集团的这种合同有霸王条款之嫌。而且梅山集团还有垄断的嫌疑。因为汽车的维修与最后的处置，车主应该有选择的权利，但是梅山新能源汽车的条款剥夺了车主的这种权利。另外，梅山集团也无权干涉购车人对车辆的处置。尤其是三十年使用期之后，消费者完全可以自行选择如何处置新能源汽车。虽然梅山集团以避免环境污染为由，但是很多人认为这种说法过于牵强。
当然更多的人认为梅山集团这样做没有任何问题。梅山新能源汽车采用了世界最先进的技术。最低售价却仅仅是二十万元，这个价格相当低廉，所以，梅山集团提出一些严苛的条件并不过分。那种想拆解梅山新能源汽车的人本来就是不安好心。而至于梅山集团提供三十年全程维护服务与报废车处理业务，完全体现了梅山集团的负责人的态度。以梅山新能源汽车的技术水平，就算梅山集团开放维修业务，谁能够对梅山汽车进行维修？而报废车的问题更是当紧世界的头痛问题。到处出现了大堆的汽车坟场，不仅占了很多地方，还污染环境。梅山集团既然有技术来处理，消费者又何乐而不为呢？
