座的pc—75—200都搞了出来。
134座是什么概念？这妥妥的是跟麦道—82、波音—737一个档次的主流窄体干线飞机了，德国人的野心还用再说么？这都明摆出来了。
乌尔苏拉·霍克连忙说道：“陈先生，我认为……”
“霍克先生，我认为这个问题没什么好谈的，”陈耕摇摇头，态度异常坚定：“这一点是我们能否谈下去的基础，基础都不在了，我们也就不必谈了。”
陈耕坚决的态度，让乌尔苏拉·霍克三人大感棘手！
陈耕的意思很明确，pc—75必须具有改装为军用和特种用途飞机的权利，考虑到陈耕是共和国现役军官的身份，他的态度甚至可以被认为是在某种程度上代表了共和国军方的态度，同时也是换取共和国军方在这件事上持支持态度的关键——军队不得干涉政治这在任何一个国家都是铁律，所以在pc—75这件事上军队不好说话，但如果这涉及到军方的利益，那就是另外一回事了。
“哦，对了……”
在这个时候，陈耕又提出一个要求：“三位都知道我去苏联做什么了吧？如果将来咱们的合作能够达成，发动机必须优先考虑使用我们润华实业生产的发动机。”
“这不可能！”沃尔夫冈·梅东的脸色一下子变了：“苏联人的发动机在可靠性、油耗经济性、噪音水平方面都比欧洲的发动机差很多……”
“但是苏联的发动机便宜，”顿了顿，陈耕补充了一句：“而且它是我们生产的。”
“那也不行！如果使用苏联技术的发动机，这飞机根本就不可能卖出去。”沃尔夫冈·梅东的态度也很坚决：“而且nk—8的推力有些过大了。”
相比于pc—75准备采用的75kn推力等级的发动机，100kn推力等级的nk—8的推力的确是有些大，最重要的是经济性也差了不少，陈耕想了想，道：“这样吧，咱们都各自后退一步，将我们生产的发动机列入发动机的备选名单，如果客户需要，就用我们的。”
嗯？
一群老狐狸多聪明啊，陈耕的这句话让他们下意识的多想起来：这会不会是共和国军方的意思呢？如果不对pc—75的用途进行限制，就意味着来自欧洲的先进发动机很可能会进入军队服役，这绝对不是西方世界希望看到的情况，西方国家禁止来自西方的先进航空发动机装在共和国军队改装的特种pc—75上，这个时候润华实业自己生产的航空发动机就有了用武之地……
嗯，一定是这样的！
话说到这里，虽然陈耕什么都没说，但三个德国鬼子却很振奋：对于被德国政府和德国工业界寄予了厚望pc—75项目来说，这段时间无疑是艰苦的，bb甚至已经做好了放弃pc—75的思想准备，但陈耕的出现却给了他们莫大的惊喜：pc—75还有机会！
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“陈耕同志，你的意思是德国人希望你们润华实业能够参与到pc—75项目当中去？”华东军区副政委李雪山同志的表情一下子严肃起来。
“就我的观察，是的。”陈耕大声应道。
“你向德方提出了能够将pc—75发展成为军用特种飞机的要求？”
“是的。”
李雪山皱着眉头，沉吟不语。
一屋子的将军们则小声的和旁边的同志谈论着什么，但不管陈耕谈论的是什么，他带回来的这个信息都给在场的将军们带来了巨大的震撼。
陈耕刚刚下飞机，就被专门等候在机场的军方的工作人员给接到了国家防务部，此刻，这个不大的会议室里坐满了人，有华东军区的代表，有国家安全部门的代表，还有军队纪律部门和政府部门的代表，颇有些严阵以待的意思——这真的没办法，会让陈耕去德国这么突然，偏偏德国人说的语焉不详呢？
但陈耕带回来的这个消息也未免太耸人听闻了，德国人邀请润华实业加入pc—75项目也就罢了，陈耕竟然向德国人提出了要给予中方将pc—75改装为军用特种作战平台的要求？
在之前，军方也不是没提过这个要求，但这个要求刚刚提出来就被德国人给毙了，军方也就死了心，没想到陈耕居然旧话重提，更没想到德国人居然会慎重考虑？(未完待续。)
