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共和国的高层，对这件事有点头疼。
如果狼堡汽车言辞激烈的表示不满倒也罢了，大不了不理他，但这次德国鬼子学精了，他们没有措辞激烈的破口骂娘，而是跟你谈起了感情：
当初你们刚刚改革开放的时候，全世界都不信任你们，只有我们狼堡汽车本着两国的传统友谊来了，对不对？；
为了帮你们建立起世界先进的汽车生产体系，我们把自己最先进的产品和技术带到了贵国，将贵国的汽车工业和技术从本世纪四五十年代的水平一跃提升到了七十年代中期的水平，这个我们没说错吧？；
为了让我们的友谊更加日久天长，狼堡把最先进、最豪华的奥迪100引入了你们国家，比起你们当初打算从克莱斯勒引进的车型，我们的奥迪100不但技术更先进、车体和空间更大、更符合高端公务和商务用车的需求，而且我们的诚意也更足，这个没错吧？；
现在，明明是我们先跟你们的一汽集团谈合作的，结果陈耕那小子很不厚道的横插一脚进来，实在是太不地道了……
面对狼堡汽车的唠叨，高层领导们在郁闷之余，也有点不好意思，确实，人家狼堡汽车确实是当的起“中国人民的老朋友”的称呼的啊，这几年来对咱们也确实是够意思。可话说回来，润华实业的态度也得照顾，先不说军方对这件事是什么态度，单单说润华实业每年给国家上缴的税费，就让人不可能无视润华实业的态度而随便做决定……
罢了，先跟陈耕那小家伙谈谈吧，看看能不能让他放弃。
“凭什么啊？”面对商务部来做说服工作的领导，陈耕的脸顿时就拉了下来：“德国人跟一汽签订合作协议了吗？”
“呃……这个倒没有……”商务部的领导有点尴尬。
虽然商务部很牛X，但架不住润华实业是军队企业不是？对于军队企业，只要他们按时交税，各个职能部门巴不得有多远就离他们多远，免得惹一身骚。
“这就是了，”摊开手，陈耕一脸不解的道：“如果德国人已经跟一汽签订了合作协议，那我没话说，可既然他们没签订合作协议，一汽也正出在甄选合作伙伴的期间，这时候就看谁拿出来的合作诚意更足，我们润华实业更有诚意，所以一汽选择了我们作为合作伙伴，这有什么问题？”
这有什么问题？
你说这有什么问题？
商务部的这位于司长几乎想要揪着陈耕的领子咆哮了，但是他不敢，不但不敢，还得满脸堆笑的跟陈耕解释：“陈董，虽然道理是这样，可您也知道，有时候很多事情不可能只讲道理，也得讲人情，当年咱们国家刚刚改革开放的时候那是一清二白，多少人绞尽了脑汁也拉不来几个投资商……好不容易拉来了几个还有一多多半都是骗子，当时咱们国家的情况真是艰难啊。”
作为从那个时代走来的人，回想当时国家推动改革开放的艰难，内有保守的顽固派，外有国外企业的不信任，于司长忍不住叹了口气：“也就是在这个时候，狼堡汽车来了，作为世界上知名的大企业，咱们国家靠着这块牌子，疑惑推动招商引资工作可是轻松了一少，从这个角度来说，咱们国家算是欠了人家狼堡汽车一个天大的人情。
陈老弟，你以为国家为什么在上汽之后还允许他们跟一汽合作？就是因为这个啊，当初一汽准备从克莱斯勒引进产品和技术的时候，美国人是什么态度？当时准备跟咱们合作的德国人又是带着怎么样的诚意？你说，这个人情咱们要不要还？”
这有这么一层因素？
第一次听到人跟自己摆这个的陈耕，咂咂嘴，觉得这个事情有点难办了。
没办法啊，一定程度上来说，共和国确实是欠了狼堡汽车一个不小的人情，而且还是两次：一次是改革开放的初期，靠着狼堡与上汽的合作，共和国终于有了一个宣传的榜样；第二次就是在克莱斯勒准备狠狠的敲咱们一笔的时候，德国人又站在了咱们这边。
见陈耕不说话，于司长叹气道：“陈董，我很理解您的心情，真的，商场上，只要我的手段没违法，大家各凭本事呗，这个没什么好说的，可咱们欠着人家的人情呢，还不是一次，是两次，两次的人情还都不小，咱们好歹也是礼仪之邦，人家这么给面子，一而再、再而三的帮咱们，这个面子总的给吧？
哪怕这次咱们吃亏，也得还了人家的热情不是？更别说这次狼堡跟一汽的合作本来就是咱们跟德国人学习的机会。”
于司长把... --
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于司长把话说到了这个份上，陈耕还真不好说什么了，能说什么呢，上面的领导们将一起这次与狼堡的合作定义为“还人情”，陈耕还能怎么办？
