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只是尽管太原日军守军，在还要防御周边要点的情况之下，城内眼下已经相当的空虚。就连第一军司令部，也只有一个中队的警卫兵力。可以说太原眼下的情况，给了杨继财一个极大的战机。
可眼下按照预定计划应该向太原快速前进的杨继财，此时却是还在管涔山中慢吞吞的行军。虽说从偏关直到岚县西部，都在晋绥军区的控制区内。此次穿插基本上可以算是内线迂回，安全性上不用他太多的考虑。
是这一路上的沟壑纵横的地形，狭窄的道路，却是让杨继财指挥的迂回部队，根本就无法提高行动速度。尤其是从偏关至保德一线，仅有的沿着黄河边蜿蜒南行的简易公路，路况尤其恶劣。相当多的地方，已经根本就不能称之为公路。
尽管战前晋绥军区动员大批民众对原有的公路，进行了一定的抢修。但眼下天气已经陆续转暖，道路大面积开化，到处都是翻浆，使得本身就破破烂烂的公路，更加难以通行的情况，却依旧让杨继财的部队行动极其缓慢。
面对着重重叠叠，到处都是沟壑的黄土高原的丘陵地貌，少量的桥梁根本就无法抗住坦克和美制十轮卡的通行，仅有的经河曲通往保德的公路破破烂烂，到处都是大坑，使得杨继财很是头疼。
在加上去年为了反扫荡，整个晋西北的公路，就没有一条没有遭到破坏的。真是应了那句大坑套小坑，坑连坑的俗话。虽然他的部队装备的都是性能优异的美制道奇大卡车，一般的破烂公路足以应付。但是面对着太过于破烂的公路，依旧是难以发挥出性能来。
杨继财在自吞虎口进入外长城以内之后，面对着恶劣的交通环境，曾经想要选择路况较好的经五寨、神池、宁武、静乐一线。但考虑到神池、宁武，都还控制在日军手中。如果自己强行穿插，势必会惊动太原日军。
想要隐蔽前进，他只能还是耐着性子老老实实的走偏关、保德、兴县，然后转道岚县的路线。也就是说，除非他想让日军提前警觉，否则他也只能继续忍受这条破烂不堪的公路，以及蜗牛一般的行军速度。
面对着偏关至保德沿线残破，到处坑坑洼洼的公路，眼下的他只能大叫侥幸。自己当初选择的是机动越野能力极强的十字军坦克，不仅自身可以轻松的对付恶劣的路况，还能将汽车牵引过一些难以通行的地段。
如果换了功率只有九十一马力的t二六坦克，他的汽车大部分恐怕只能全部丢在偏关县内。只是侥幸归侥幸，但是行军速度提不起来，却实在让他很是头疼。全部机械化的行军部队，居然在一天之内只推进不到七十公里，对于杨继财来说真的很难接受。
履带式的车辆，倒还无所谓。十字军坦克强劲的动力，极强的越野能力，即便是在山地之中，只要是坡度平缓一些的地方就能冲过去。但是卡车可就不行了，翻浆的道路让卡车不断的淤陷，很多的路段部队只能下去，用坦克一点点的牵引。
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