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手摇启动，这个时代飞机发动机相当正常的一种方式。
有的是在螺旋桨前面，加一个摇把的卡槽，有的是在侧面，各种启动方式五花八门，甚至最邪乎的老毛子，是用炸药来启动的。
在历史上，哪怕是BF109，也是手摇启动，后期到了FW190，才算是有了电启动。
这种方式，原始落后，但是也有好处，比如，如果有人想要偷飞机，只有一个人的话，那是偷不走的，因为根本就发动不起来！
现在，发动机已经启动，洛索大声地喊着：“快挪开，挪开！”
前面的负责启动的地勤，以及那辆当台阶的地勤车，都在快速地向着一旁转移，而洛索已经迫不及待地将油门杆向后拉，松开了刹车。
P-40从停机区，快速地向着跑道上滑行而去，他需要起飞，迎敌！
德国人，居然在天色刚刚亮的时候，就想要搞偷袭，自己当然不会看着德国人肆虐，是雄鹰，就要翱翔天空！
洛索的眼前，已经出现了起飞的跑道，他将油门全开，前面的水冷发动机，咆哮着，发出一阵阵的轰鸣，两侧的机翼，在划破气流，源源不断地变成升力。
起飞，起飞！
洛索迫不及待地要把自己的飞机拉起来，但是，就在这时，他的耳机里，已经响起了焦急的声音：“大队长，大队长，注意后面！”
后面？
前端是长长的直列水冷发动机，几乎占据了机身一半的长度，座舱是在机体中部的，这种战机几乎没有什么后向视野的，这也是早期主流的布置方案，尽量减小空气阻力啊！
而现在，洛索用力地扭头，向后看，还没有看到什么，就听到了后面可怕的响声。
“嗵嗵，嗵嗵嗵！”
一架HS129攻击机，已经追上了他，从后面，向他射出了40毫米的博福斯炮弹！
换装了新式的发动机之后，这种攻击机的机动性，终于有了脱胎换骨的变化，再也不用因为装甲的累赘而导致机动性的下降而让飞行员不爽了，此时，座舱内的飞行员，只是压低操作杆，机头就潇洒地向下探，如同蜻蜓点水一般，跟着，40毫米的机炮，就开火了！
炮弹汹涌而至，跑道上的那架飞机，就被打爆了！
它的后面，熊熊燃烧起来，40毫米的榴弹，性能是相当强悍的，只要被命中一枚，就能炸开一个大窟窿！
什么自闭油箱，什么灭火系统，统统没用！
燃烧的战机，在继续向前滑跑着，滑跑着，座舱里面的洛索，用尽全身的力气，终于从上面跳下来，他眼睁睁地看着自己的战机，如同一个巨大的火球，冲到了基地一侧的草坪里。
他的脚受伤了，他一瘸一拐地站起来，看着整个基地，听着四周不断的爆炸声，如同人间地狱一般。
基地西侧的防空阵地，是率先被端掉的，几架HS129过来，一通扫射，就没有人冒头了，跟着，一架架的斯图卡，俯冲投弹，将整个高炮阵地炸得稀巴烂。
接着，那些HS129，继续向着机场的各个目标，肆无忌惮地扫射着，哪怕是厚实的机库，也挡不住他们的扫射，... --
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