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第635章 雪一直下

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伴随着社会发展,在交通出行领域,民航逐渐成为一种重要的交通出行方式,特别是在春运之中,作用更加凸显出来。

但很快,民航总局就发现,华中地区的机场和航班似乎和自己作对似的,自己刚发了要全力保障春运的平稳运行没几天,你们就纷纷关闭机场停运?!

当老子发下来的文件是厕纸么?!

整个华中地区二十七座机场,因为大雪关闭了一半,总计两千多次航班,丫才飞了不到三百,还像不像话,还有没有一点春运的样子?!

整个民航系统,在总局的点名批评之下,瑟瑟发抖。

特别是被点名批评的丽水机场、九江机场以及黄山机场,更是承受了不该承受的压力……

这场寒潮,超出了华中华东地区的预料,以至于事先准备好的工作完全不够,众多机场纷纷中招。那么为什么民航总局偏偏重点关注那三个几乎呢。

主要还是作死。

丽水机场足足关闭了十二个小时,后来厚着脸皮重新开放机场,但却只有几家架航班升空,不点他名点谁的名?!

至于九江机场倒是没有那么厚脸皮,但他们的机场从两天前就开始关闭,到现在还没有开放呢。在春运这种关键时刻,关闭机场如此之久,用网友的说法就是:哥们膨胀了啊!

至于黄山机场就更猛了,从下雪的第一天开始就封停了机场,据说滞留了上万名旅客,现在整个机场都快成了菜市场了。如此被重点点名,实属不冤。

眼见总局真的生气了,众多临时关闭的机场,大部分都咬牙重新开通,丽水机场和九江机场也不例外,甭管能飞几架航班,态度总得先拿出来。

不过黄山机场就比较牛逼了,被重点点名批评的他们,居然一直没有动静。

就在整个民航系统向黄山机场投向敬佩的目光的时候,网络上却出现了大量的关于黄山机场的视频,放眼望去,居然全是黑压压的人群。

伴随着新闻推送,黄山机场被滞留了上万名旅客的消息,成功占据头条!

黄山机场就位于黄山市,乃是为了方便前来黄山旅游而修建的小型机场,位于黄山边上,平均海拔过五百米,周围千米高的山峰随处可见。

这样的地形地貌,风景这边独好的同时,自然也会在恶劣灾害天气里产生不一样的化学反应。

这不,因为连日大雪,直接将前来黄山旅游的旅客困在了这里。

黄山机场位于山区,原本是为了方便旅客直接登山旅游,即便没有下大雪,这座几乎也是国内起降最复杂的机场之一。

这座机场甚至连国际标准的4D跑道都没有,整个机场只有一条跑道,只能起降有限的飞机型号,和西南地区的那座填海破山修建而成的机场十分相似。

今年寒潮突然爆发,直接就让整个黄山机场泡在了雪里,雪压根就没有停过。

如此情况下,整个黄山机场就只能一关到底,连总局的重点批评也直接华丽丽的无视了。

机场关闭了,旅客也跟着遭殃了,尤其现在还是春运的日子,来黄山观光旅游的乘客,哪一个不着急想... --

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不着急想回家?!

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