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还没有走到测试中心，动机的咆哮声就一直没有断过，甚至杨辉还听出了两种噪音频率有些不同的动机，看得出现在测试中心应该是在满负荷运转。
一路上本来两人都是闷头赶路，但杨辉开口了，他有些事要问一下。
“建设，现在所里的涡扇1o动机测试进度你知道吗？这都年底了，再有十多天就八六年了，我们的时间不多了。”
杨辉担心这边的涡扇1o动机测试，钟建设倒是没有什么担心，这家伙一直都在二所没有乱跑，不像杨辉这家伙到处去当糊裱匠。
自然也就对这边的涡扇1o动机测试进度比较清楚：“这倒是不用担心，现在的涡扇不仅仅在地面测试，轰六o86试验平台上也飞行了好多个小时。据说现在都在开始准备将动机装上歼教七a测试，大概明年中旬就要准备装机起飞测试。”
听到钟建设的介绍，杨辉倒是明白了，原来新动机的测试这么快，看来挺有效率，现在的涡扇1o应该是共和国投资最大的一款自主研制的动机，实际上看来也确实很有效果。
不过这次到测试中心，要关注的不是涡扇1o动，而是TFe731动机的齿轮传动系统，这台动机也在这里做测试，不过仅仅只是测试传动系统，占用的资源也不多。
走到正在测试中的TFe731动机旁，这台动机刚好停止运转，一台动机的连续工作时长都是有严格测试后得出的要求，这边的测试中心做测试也不能乱来，时间到了还是的要老老实实的停下。
动机停止了运转，噪音小了很多，钟建设借这机会，给杨辉解释一番。
“杨组，我们的齿轮减系统在这里是看不到了，这已经是把传动系统装上了动机。在测试中心里面的才有单个的传动系统。”
杨辉看了两眼在测试台架上的TFe731动机之后，才随着钟建根据指引，在钟建设的引导之下，一起往测试中心而去。
走到测试中心里面。杨辉看到一派热火朝天的景象，和自己第一次来测试中心测试航模用的小涡喷的时候相比，现在绝对是忙的鸡飞狗跳。
“这就是我们制造的第一批五套传动系统中的一套，这东西看起来挺不错，技术上我们也没有问题。不过由于这套系统的设计局限，我们很难再把他用到新的八吨级涡扇上面。”
钟建设再次重复这套齿轮传动技术没有了升级潜力，这让杨辉非常惊讶，齿轮传动技术绝对是可以用在八吨级的涡扇上，后世普惠的齿轮传动动机都已经用到了a32o这一级别的客机上。
需知a32o这一级别的客机所使用的动机，那都已经是十吨往上说，这说明齿轮传动动机在技术上是完全可行的。
带着深深的不解，杨辉仔细的观察着放在工作台上的TFe731动机齿轮传动系统，这一看不要紧，看了之后。杨辉感到整个人都不好了。
这加雷特公司还真是有些能力啊，搞个齿轮传动技术，在压气机和风扇之间居然是采用了定轴齿轮系，看到这里，杨辉感觉自己就像是吃了苍蝇一样的难受。
能够将定轴齿轮系缩小到这个级别，并装上风扇和压气机之间，杨辉觉得这也是一种能力。
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