总还是得要有的吧！
就按照这样的时间来看。它怎么也得要95年才能定型，而那时候能不能赶上带有强烈试验意味的一款试验舰o51B，就得要看这边的研进度到底如何。
这是杨辉心里初步的想法，他知道共和国在9o年代中后期开工了这么一款军舰。这是带有很强的试验意味的一艘军舰，若是cg2ooo航改燃能赶在这之前成，装上这艘试验舰上去试验一下这套动力系统，那肯定是最好不过。
不过，杨辉好像是忘记了一些什么，在共和国。虽然o51系列和o52系列是两款驱逐舰，展到最后也成了同一吨位级别的东西，甚至火力配备都差别不大。
但不同之处，恰恰就是因为两型军舰的于动力系统有很大的差别，o51采用蒸气轮机做动力，这样虽然落后，但同时也意味着人家比较靠谱。
这也是为什么在共和国9o年代到新世纪初，那段海军驱逐舰几乎没怎么有新舰入役的时间段中，还能有订单去采购o51B、o51c两款战舰的原因。
那是就因为o52的动力系统找不到来源了，这时候o51这样的一款保守驱逐舰方案设计就挥作用了，人家动力方面虽落后，但好歹也还有用的，并且还比较是靠谱不是。
于是，这才有了上一位面的海军下订单采购了o51B/c两型军舰，至于说武器系统……
在那段时间中，共和国压根就是俄制造武器风头最劲好不好，空军采购俄系战机、运输机、直升机，海军也是采购俄系现代级，并且成套购入防空类武器、数据链系统，把他们装上o51c、o52B等多型战舰上。
再那个年代，之所以会同时采购o51B/c、o52B，其中很大的原因就是受军舰动力系统所钳制，没看到o52系列一成熟，o51c马上就停止继续采购了吗。
所以说，共和国上一位面之所以选择建造基于o51平台做试验舰，而不是以o52平台，那就是因为当时没有燃气轮机的缘故，要是当时有燃气轮机，o51B恐怕压根儿就不会出现。
而这一位面要是能在95年左右把燃气轮机动力系统解决，95年开建的肯定是o52B而非o51B。
并且可以想到，提前出来的o52B级肯定能把o51、甚至有可能的现代级的订单都全部挤掉，要知道共和国在1995—2oo5年这中间，采购的杂七杂八不同型号军舰可不少。
先是o51B采购了一艘，然后是o52B两艘，再是o51c两艘，中间还夹杂了现代级四艘。
这些家伙们加起来看似产量高达9艘，但它们却有着三种不同的动力系统，共计四种型号，不过他们的吨位差距却并不大，甚至武器系统也差别不是太大。
就这样的情况，说这些型号不是带有着浓厚试验和应急性质，你还能怎么解释？
话是扯多了，回到42o厂这边的正题上，在杨辉错误的考虑到要赶上95年的o51B试验舰的情况下。
才赶着躺提出了：“吴总师啊，现在你们要等cg2ooo那边再深入一番之后才接手开始燃气轮机项目，而且现在搞预研也是该进行下去，所以我都不反对。”
盯着于总师，这也是继续往后面说着：“但我们的进度一定要尽量快一些，现在美国不再继续提供Lm25oo动机，就正是我们的机会，要是再过几年时间事情出了其他的变数，那就不好说了。”(未完待续。)
